Арочный навес из поликарбоната пристроенный к дому. Навесы пристроенные к дому: фото, разновидности, этапы монтажа и особенности конструкций. О количестве столбов

Обеспечить защиту от дождя или палящего солнца позволит установка навеса из поликарбоната: примыкающий к дому каркас обычно опирается на стойки. Другая часть навеса укреплена к стене строения. В целом сооружение должно гармонировать с общим стилем строения, одновременно вписываясь в дизайн ландшафта.

Типы навесов из поликарбоната

Проектируя стиль навеса, дизайнер должен учитывать архитектурные формы строений. Существуют разные виды конструкций, из которых можно подобрать наиболее подходящий вариант:

• односкатная;
• двускатная;
• арочная;
• волнообразная;
• купольная;
• многоуровневая.

Более привычным является навес, имеющий односкатную крышу. Технология его монтажа достаточно проста. Чтобы правильно рассчитать угол наклона, необходимо учесть то, что возможен быстрый сход с кровли снежного покрова зимой. Распространенная форма двускатной конструкции имеет 2 ската, с углом наклона 35–45°. Если при обустройстве навеса учесть это, снег будет сходить под собственным весом, а дождевая вода не будет застаиваться. довольно популярными становятся двускатные навесы.

Функциональными и оригинальными считаются арочные сооружения с кровлей полукруглой формы. Пластические материалы с успехом используются для создания навесов над входом домов. Кровля, имеющая полукруглую форму, не препятствует удалению снега.

Арка может иметь радиус изгиба, который зависит от нормы, допустимой изготовителем для используемого материала.

Навесы купольного либо волнообразного типа являются защитными или декоративными элементами. Многоуровневый навес может иметь скатную или арочную форму кровли. В любом случае эта конструкция состоит из нескольких ярусов. Более сложной является установка купальных либо арочных конструкций из поликарбоната, поскольку требуется брать во внимание следующие параметры:

• оптимальный радиус изгиба;
• направление каналов поликарбоната;
• толщину используемого материала и др.

Установка своими руками навесов над входом из поликарбоната требует умений и навыков.

Выбор поликарбоната для навеса

Конструкцию навеса из поликарбоната, пристроенного к дому, можно установить на опорные стойки из следующих материалов:

1. Бревно.
2. Брус.
3. Профильная труба.
4. Кирпичные столбики.

Сборка каркаса выполняется с использованием профиля и бруса. Материалы, применяемые в качестве покрытия, довольно разнообразны. Придать конструкции необходимый внешний вид позволяет именно кровля. Она может быть сделана из следующих видов материалов:

• металлочерепица;
• поликарбонат;
• пластиковый шифер;
• профнастил;
• асбестоцементный шифер;
• медные листы.

Если обратить внимание на поликарбонат, т. е. его эстетическую составляющую, то листы могут быть не только прозрачными, но и цветными. Козырьки и навесы из этих материалов всегда имеют эффектный внешний вид.

При выборе цвета поликарбоната предпочтительными являются тона, которые не искажают натуральный цвет предметов, расположенных под навесом.

К примеру, если цвет панели будет красным или оранжевым, то оттенок предметов будет соответствующим. Если в стилистику сооружения вписывается пластик, схожий с силикатным стеклом, то применяется монолитный поликарбонат различных оттенков.

Для ячеистого или монолитного поликарбоната характерны свои преимущества. Выбирать ту или иную разновидность материала необходимо в зависимости от тех требований, которые предъявляются к сооружению. Поликарбонат сплошного типа имеет невероятную светопропускную способность, которая достигает 90%.

Уникальные свойства поликарбоната дают возможность создавать навесы практически любой формы

Светопрозрачные качества сотовых образцов несколько меньше, но этот вид материала способен превосходно рассеивать свет и создавать преграду ультрафиолетовому излучению. Ниже перечислены свойства, благодаря которым сотовый поликарбонат широко применяется для изготовления навесов:

• высокая светопропускная способность и защита от ультрафиолетовых лучей;
• стойкость к колебаниям температур с учетом возможности эксплуатации при температуре от -40 до +55 °С;
• легкость обработки материала с помощью режущих инструментов, что обеспечивает простоту раскроя;
• гибкость, позволяющая придавать материалу различную форму без ухудшения каких-либо характеристик;
• устойчивость перед сильными ветровыми и снеговыми нагрузками;
• легкий вес, позволяющий пользоваться материалом без применения специальных механизмов (поликарбонат легче стекла, похожего по размеру, в 15 раз);
• легкость в уходе, отсутствие необходимости в дополнительной обработке материала, возможность быстрого очищения поликарбоната;
• устойчивость к механическим воздействиям, ударопрочность, отсутствие осколков при разрыве;
• устойчивость к химическим и атмосферным воздействиям;
• долговечность, обеспечивающая материалу сохранность своих свойств в течение всего периода эксплуатации, который составляет 10–11 лет;
• пожаробезопасность и трудновоспламеняемость материала, самозатухаемость при устранении источника огня;
• повышенная прочность слоев материала, которые соединены между собой под разным углом с помощью перегородок жесткости.

Благодаря ряду свойств поликарбонат считается востребованным материалом, используемым для изготовления навесов. Он превосходит по своим эксплуатационным качествам металл и стекло, не уступает им в прочности. Продольные ребра жесткости сотового поликарбоната обеспечивают повышенную прочность материала.

Какая толщина поликарбоната подходит для навесов

Структура поликарбоната оказывает большое влияние на его характеристики. К примеру, ячеистые панели являются пустотелыми, они обладают меньшим удельным весом, чем сплошные листы. Их стоимость является более низкой. Среди параметров, которые учитываются при выборе материала, отмечаются следующие:

• геометрическая форма;
• декоративные свойства;
• назначение.

Для определения оптимального размера толщины сотовых панелей следует учесть предназначение навеса и степень нагрузки на него.

Монолитный поликарбонат обладает толщиной в пределах 4–12 мм. Если в процессе работ планируется применять панели, имеющие сотовую структуру, то необходимо учесть следующее:

1. Панель толщиной 10 мм применяется для создания навесов в природных условиях, которые близки к экстремальным.
2. Поликарбонатом толщиной 6–8 мм можно покрывать сооружения, площадь которых является значительной (к примеру, бассейны или места для парковки).
3. Панели толщиной 4 мм используются для создания навесов не слишком больших размеров, имеющих закругление (теплицы либо козырьки).

Монолитный поликарбонат является более прочным, чем ячеистые панели его аналога, в 2 раза. Наиболее часто применяемый сплошной лист имеет толщину 4–6 мм. Прочность конструкции из такого материала может быть гарантирована при любых погодных условиях.

Выбор материала для опорных стоек

Для изготовления опор для навесов могут использоваться брусья разного сечения. Обрешетка изготавливается из доски. Дерево является экологичным материалом, который легко поддается обработке.

Работа с древесиной предполагает применение соответствующих инструментов. Здесь не нужен аппарат для сварки и навыки работы с ним. Недостатком древесины является легкая воспламеняемость. За деревянными опорами необходимо постоянно следить и своевременно обрабатывать их специальными составами.

Сооружения могут изготавливаться из профильной трубы, имеющей разное сечение. Материал должен обладать толщиной не меньше 2 мм. Металлические навесы имеют высокую прочность, устойчивость к влаге, длительный срок эксплуатации.

Чтобы предотвратить коррозию, поверхность металла необходимо обработать грунтовкой и окрасить. Соединение деталей производится методом сварки либо болтового крепления. Навес можно сделать ажурным, воспользовавшись элементами ковки.

Не следует забывать, что стоимость всей конструкции при этом увеличивается.

Опоры навеса в определенных случаях изготавливаются из каменных либо кирпичных опор. Эти виды опорных стоек являются довольно дорогими, а их внешний вид может оправдывать вложенные финансовые ресурсы, если учитывать, что каменным конструкциям не страшны повышенная влажность, солнце и температурные колебания.

Выбор конструкции навеса

Чтобы изготовить навес к дому из поликарбоната своими руками, потребуется сделать выбор конструкции, имеющей односкатную кровлю. Она является достаточно простой в монтаже, поэтому справиться с установкой несложно и без особых навыков. Перед монтажом разрабатывается чертеж конструкции, что облегчает изготовление, сборку и установку сооружения.

Правильный выбор дополнительных элементов каркаса позволяет осуществить своевременную подготовку всех материалов. Это исключит их возможный перерасход. При создании эскизов будущего сооружения необходимо учитывать все конструктивные характеристики выбранной формы навеса.

Для сооружения, которое должно примыкать к дому, предусматриваются определенные параметры. При этом раскрой материала и нарезка труб для навеса производятся с наименьшим количеством отходов. При выборе арочных конструкций, каркасы которых выполняются из профильных труб, потребуется специальное оборудование. Оно должно позволять загибать трубы в зависимости от того, как это предусмотрено в чертеже. Для работы с трубогибом требуются определенные навыки, поскольку придать трубе правильную форму очень сложно.

В процессе раскроя поликарбоната для изготовления полукруглой конструкции невозможно избежать некоторых сложностей. Если монтаж выполняется самостоятельно, следует отдать предпочтение односкатной конструкции из листов поликарбоната.

Перед установкой каркаса потребуется рассчитать необходимое количество профильной трубы, чтобы вырезать панели поликарбоната нужных размеров.

Схемы навесов обычно предусматривают между поперечными деталями обрешетки такое расстояние, чтобы стык между листами приходился на каркасную профильную трубу. В результате покрытие из листов поликарбоната будет закреплено достаточно жестко.

Как делать навесы из поликарбоната своими руками

Перед установкой навеса из поликарбоната, пристроенного к дому, следует определиться с тем, какие материалы будут использоваться при выполнении опор и каркаса конструкции. На основании чертежей и эскизов потребуется рассчитать количество материала. Его следует приобрести с запасом на 5–10% больше расчетного количества. Это позволит осуществить замену испорченных либо подготовленных по ошибке материалов. В их перечень должны входить:

1. Метизы и крепежные детали.
2. Панели поликарбоната.
3. Брус - сечение 150х150 мм.
4. Доска для прогонов, стропил - сечение 100х150 мм.

Опоры и горизонтальные балки каркаса должны выполняться из бруса. При расчете количества материала учитывается ширина и длина сооружения. Доска берется в количестве, определяемом расстоянием между стропилами. Если навес планируется создать из поликарбоната, то шаг должен быть равен 0,5–0,7 м.

Начинать выполнение работ следует с разметки участка. Необходимо наметить точки, где потребуется расположить вертикальные опоры конструкции. Высота стоек должна соответствовать высоте сооружения. При этом учитывается заглубление стоек на 55–60 см. Кровля навеса обычно имеет вынос с внешней стороны, составляющий 15–20 см.

Располагать опоры необходимо на расстоянии 1–2 м друг от друга. Между ними выбирается шаг, который зависит от длины всей конструкции, включая толщину покрытия кровли. Сначала монтируются опоры возле стены дома, а после этого устанавливается ряд стоек внешней стороны конструкции. Стойки обычно располагаются точно друг напротив друга.

Высота опор подбирается с учетом предусмотренного уклона.

Перед бетонированием опор следует выкопать яму, ширина и глубина которой составит 0,5 м. Ее дно засыпается слоем песка и щебня. После этого устанавливается опора, которая предварительно подвергается обработке антисептиком. Опора должна быть обернута в гидроизоляционный материал. Далее необходимо проверить вертикальность установки. После этого опора заливается бетонным раствором.

Как изготовить каркас своими руками

Монтаж каркаса из дерева лучше начинать с внутреннего ряда от стены. Длину деревянных балок, устанавливаемых к опорным стойкам, необходимо состыковать с помощью пластин из металла. Балки должны располагаться строго по горизонтали. Укреплять их к опорам следует саморезами. Они применяются и для дополнительного крепления балок к поверхности стены.

При монтаже навеса перед домом из поликарбоната своими руками потребуются угольник и уровень. Это позволит более точно определить вертикали и горизонтали, а также выявить правильность углов.

После крепления балок в горизонтальном направлении следует перейти к установке поперечных деталей, монтаж которых осуществляется с помощью крепежа. Для придания жесткости всей конструкции потребуется укрепить балки распорками. Это осуществляется с обеих сторон опор. Распорки должны быть зафиксированы саморезами под углом 45°.

После этого можно приступать к устройству поперечных элементов. Вначале следует монтировать балки по краям. Затем можно производить установку средней балки, а также промежуточных поперечных. После окончания установки балок края следует закрыть с помощью торцевой доски.

Придать сооружению прочность можно в том случае, если воспользоваться подстропильными ногами. С их помощью можно осуществить укрепление крайних балок слева и справа. В результате конструкция будет устойчивой к возможным избыточным снеговым нагрузкам.

Как покрыть каркас поликарбонатом

Начинать покрывать каркас поликарбонатом следует с процесса раскройки материала. Для этого используется маркер. Затем материал разрезается по линии разметки с помощью циркулярной пилы, имеющей мелкие зубья лезвия. Листы не должны вибрировать в процессе нарезки, поэтому их необходимо предварительно зафиксировать.

Затем осуществляется прочистка каналов сотового поликарбоната от опилок и стружки. Раскрой материала производится с учетом расположения каналов внутри него. Они должны располагаться так, чтобы влага свободно стекала с поликарбоната. При укладке этого материала необходимо следить за тем, чтобы логотип изготовителя всегда находился сверху, иначе поликарбонат утратит свои полезные качества.

После раскроя материала его следует поместить на каркас, наметив места креплений. Далее необходимо учесть, что от края панели до первого отверстия расстояние должно составлять больше чем 40 мм. Крепления должны располагаться с шагом в 35-45 см. Соединение панелей поликарбоната производится с использованием профиля из пластика, подобранного под цвет листа. Крепление панелей осуществляется с использованием саморезов и термошайб.

При облагораживании загородного дома стоит продумать каждую деталь, чтобы в результате у вас было хорошее место для отдыха. Например, при организации зоны отдыха стоит соорудить навес . Для этой цели можно использовать поликарбонат. Этот материал имеет достаточную прочность, поэтому стоит узнать некоторые подробности изготовления постройки именно из него. В этой статье можно ознакомиться с пошаговой инструкцией того, как сделать навес из поликарбоната. Также вы сможете просмотреть несколько чертежей, на которых предлагаются варианты обустройства этой конструкции. Поэтому даже если вы новичок в строительстве, то эта статья поможет вам получить общее представление о работе, а также попробовать свои силы.

Для изготовления прозрачных кровель, поликарбонат себя зарекомендовал с положительной стороны. В отличие от стекла и пластика, этот материал удобен в работе. Края изделия оснащены ребрами жесткости, благодаря чему листы можно сгибать без плохих последствий. Поэтому предоставляется возможность сооружать навесы любых плоскостей, даже полукруглых. Другое достоинство материала в разнообразной окраске. Плюс ко всему, прозрачность материала усиливает освещение закрываемого участка.

Листы с тем или иным оттенком приглушают солнечные лучи. Так что даже в самую жаркую погоду находиться под навесом из поликарбоната будет безопасно.

Прежде всего стоит обдумать конструкцию будущего навеса над крыльцом или другим местом. Для изготовления проекта потребуется подумать о следующих параметрах:

1. Измерение площадки и расчет каркаса.
2. Определение вида материала для каркаса. Это может быть металл или дерево.
3. Определение с типом поликарбоната – монолитный или сотовый.
4. Составление чертежей.

Что касается чертежей, то в конце статьи, можно ознакомиться с некоторыми из вариантов. Например, некоторые можно взять за основу и добавить нечто свое.

Для работы с таким материалом, следует иметь под руками следующий набор инструментов и материала:

• материал для каркаса – дерево или металл;
• оцинкованные саморезы;
• поликарбонат;
• стыковочный торцевой профиль;
• пресс-шайбы;
• необходимые крепежные элементы;
• песок и цемент для монтажа опор каркаса;
• щебень;
• краска, соответственно по дереву или металлу;
• ножовка;
• шуруповерт;
• дрель;
• уровень;
• рулетка;
• сварочный аппарат на случай сборки металлического каркаса.

Если весь материал/инструмент собран можно приступать к первому подготовительному этапу. Для установки опор необходимо выкопать ямку глубиной до 600 мм. Это на тот случай, если навес планируется соорудить большой. Столбы опоры должны располагаться на расстоянии 1–1,5 м. Проделав такую работу, дальнейший каркас можно будет крепить к опорам.

Если навес делается небольшой и планируется устанавливать над крыльцом , то, возможно, опоры не потребуются. Достаточно будет несколько анкерных крепежей к стене.

Как говорилось выше, изготовить каркас можно как из дерева, так и из металлического профиля. Выбор зависит от требуемой прочности конечного изделия. Например, если навес изготавливается для пикника и отдыха, то можно соорудить каркас из бруса. Если же требуется укрытие для автомобиля, то предпочтительней изготовить надежный каркас из металла. В последнем случае без навыков сварщика никак не обойтись. Если таковых у вас нет, то потребуется помощь квалифицированного сварщика.

В целях экономии можно приобрести готовый каркас, который собирается болтами. Такая конструкция, понятное дело, не будет такой прочной, как сваренный каркас, но в некоторых случаях единственно верное решение.

Итак, для изготовления такого каркаса потребуется металлический профиль сечением 60×60 мм или 100×100 мм. Выбор профиля зависит от нагрузки. Например, для прогона можно выбрать профиль с меньшим сечением – 40×40 или 60×60 мм. Для обрешетки и вовсе меньше, можно использовать 20×20 мм.

Ранее забетонированные стойки в первую очередь необходимо обвязать вверху. Это обеспечит конструкции большую жесткость. Дополнительно обвязку можно сделать снизу и посередине. Если навес будет над крыльцом, то часть опор будет на стене, а другая на опорных столбах (на случай, если размер достаточно большой).

Для верхней части конструкции сооружается арка. Чтобы сделать гнутые элементы, потребуется трубогиб. Так, можно будет изготовить арку из металлического профиля. Уже готовый каркас покрывается антикоррозийным составом, а после покрывается желаемым цветом краски.

Стоит отметить и некоторые особенности крепления поликарбоната к каркасу. Для арки следует приобрести листы толщиной в 8 мм. Чем больше следует выгнуть лист, тем меньшая должна быть его толщина. Если кровля навеса прямая, то листы покрытия могут иметь 10 мм толщины.

Отдельные заготовки необходимо нарезать ножовкой или циркулярной пилой. Но учтите при резке, длина листов должна быть такой, чтобы за края конструкции они выглядывали на 100–150 мм. В процессе резки нельзя допускать вибрации изделия. Это может вызвать появление трещин на материале.

Некоторые специалисты выполняют резку поликарбоната прямо в защитной пленке. Благодаря этому имеется меньший риск повреждения листа в ходе его подготовки.

Более того, при укладке листа не перепутайте сторону. Та сторона, которая имеет защитную пленку должна быть направлена вверх, так как на ней имеется защита от ультрафиолета.

Чтобы соединить листы используется стыковочный профиль. Перед тем как закручивать саморез, предварительно просверлите в поликарбонате отверстия. Они должны быть немного больше диаметра самореза. Закручивать саморезы следует через специальные шайбы, имеющие резиновую прокладку. Также важно организовать небольшой зазор в местах стыковки листов. Достаточно оставить 3 мм для расширения материала при нагревании. Что касается торцевой части листа, то она закрывается торцевым профилем.

Представляем вам краткую пошаговую инструкцию по изготовлению навеса из поликарбоната над крыльцом и с опорными стойками на основе деревянного каркаса:

1. Сначала бетонируются опоры в землю.
2. Все деревянные заготовки необходимо обработать антикоррозийным составом. Особенно те, которые будут бетонироваться.
3. На стене дома крепите кронштейны, которые будут опорой для двух поперечных балок 120×60 мм. Для большей надежности, к стене можно закрепить брус по горизонтали.
4. Теперь необходимо установить поперечные балки на стойки и на опоры, закрепленные на стене.
5. В месте, где поперечная балка соединяется со стойкой, используйте металлические уголки.
6. Дальше необходимо соорудить обрешетку.
7. Когда каркас готов, необходимо прикрутить поликарбонат саморезами с термошайбами.

Эта простая инструкция подтверждает слова, сказанные вначале этой статьи. Даже без особых строительных навыков, вам получится при желании сделать всю работу по изготовлению навеса самостоятельно. Если у вас есть личный опыт в таком строительстве, то оставляйте свои комментарии в конце этой статьи.

Видео

Фото

Несколько вариаций навесов из поликарбоната:

Схемы

Предоставленные схемы помогут вам выбрать подходящий в вашем случае вариант проекта:

Поликарбонат вполне заслуживает имени Великого Неизвестного. Он широко применяется для постройки легких, прочных и недорогих укрытий: навес из поликарбоната можно увидеть везде от центра Москвы до Таймыра, а в поликарбонатной можно в Заполярье круглый год снимать урожай овощей и фруктов. В конструкциях из поликарбоната несложно и недорого сочетаются высокая функциональность с изысканной эстетикой (см. рис.) и вместе с тем большинство из них для домашнего употребления можно сделать своими руками, владея лишь начальными рабочими навыками.

Вместе с тем широко доступные источники сведений по применению поликарбоната информативны где-то на уровне инструкции, как сколотить скворечник. Действительно, плитный сотовый поликарбонат обладает замечательными свойствами и работать с ним легко. Но эта видимая простота базируется на весьма сложном научно-технологическом основании.

Прочность, надежность и долговечность построек из поликарбоната нельзя наращивать простым увеличением массы материала в конструкции, как каменных. И строить их, пользуясь усредненно-обобщенными параметрами, помноженными на «провсякслучные» коэффициенты запаса прочности, тоже нельзя. Нужно держаться в пределах некоего оптимума, иначе результат может оказаться обратным. Что это за оптимум, как в него попасть и удержаться там? Об этом и написана данная статья. В ней мы разберем вопросы:

• Что такое плитный сотовый поликарбонат как материал, чем он хорош и плох, что позволяет и чего не может.
• Как правильно работать с поликарбонатом.
• Как выбрать плиты для постройки по их размерам и структуре.
• Как самому попроще и подешевле, но вполне надежно, сделать разного рода конструкции; в первую очередь навес для машины из поликарбоната. Он должен быть абсолютно надежен, т.к. стоимость автомобиля несравнима с таковой укрытия для него.
• В каких случаях следует отдавать предпочтение заказным навесам, а когда имеет смысл взяться за самодельный.

Поликарбонат как есть

Как вещество поликарбонат – один из видов органического стекла, прозрачный полимер, в молекулах-цепочках которого регулярно чередуются атомы углерода с органическими радикалами, углеродные радикалы СО и бензольные кольца. Открыт от был случайно в Германии в 1898 г. при попытке улучшить только что синтезированное обезболивающее кодеин. Первые же исследователи обратили внимание на его хорошее, лучше, чем у силикатного стекла светопропускание, термостойкость и высокую, свыше 250 кДж/кв. м, ударную вязкость. Попросту говоря, поликарбонат очень плохо бьется и колется, а вне пламени самозатухает. Получается поликарбонат также не сложным путем, в результате одноступенчатой химической реакции без катализаторов, при нормальных температуре и давлении.

Однако в производство первыми, в 30-х годах прошлого века, пошли в производство оргстекла иного происхождения, плексиглас и родоплекс. Мешала специфическая реакция поликарбоната на ультрафиолетовое излучение (УФ, UV, ultraviolet). Под его действием материал не только быстро мутнел, но и растрескивался, теряя прочность. Промышленное производство массивного поликарбоната удалось наладить впервые только в 1953 г. тоже в Германии.

«Поликарбонатная революция» произошла в середине 70-х в Израиле. Там лихорадочно строили кибуцы на захваченных арабских землях, и поселенцам требовалось продовольствие, в т.ч. фрукты и овощи. Выращивать помидоры с капустой в открытом грунте в пустыне бесполезно, поэтому решено было строить теплицы с капельным орошением. Однако стеклянные оказались дороги, тяжелы, а ветры пустыни ломали их безо всякого участия обиженных мусульман.

Тогда-то израильтяне и придумали, первое, подвергнуть поликарбонат экструзии, т.е. продавливанию в размягченном состоянии сквозь профилированные сопла – фильеры. Это стабилизировало механические свойства поликарбоната и улучшило их на порядок. Второе – на внешнюю поверхность плит начали наносить двухслойное защитное покрытие от УФ: первый слой отражал большую его часть, а следующий поглощал остаток. Так и появился сотовый поликарбонат, см. рис. А листы массивного теперь стали тоже экструдировать или отливать под давлением, и также наносить на них UV-фильтр.

Общие следствия

Как и все сотовые материалы, поликарбонат имеет очень резкий порог усталости и разрушается катастрофически : внезапно и без предупреждающих признаков. Стоит себе и стоит сооружение, как влитое, а потом – трах! бах! – обрушилось. На новую машину или грядки с урожаем, доход с которого кормит всю семью.

Далее, сотовый поликарбонатный лист относится к числу работающих материалов. Т.е., он не просто лежит на каркасе и передает на него нагрузку, но и сам ее воспринимает и перераспределяет . Излишняя толщина и/или неправильно выбранная структура плиты (см. далее) не только утяжелят и удорожат конструкцию, но и придадут ей избыточную жесткость. Нагрузки будут плохо растекаться, и все сооружение быстро, но незаметно подберется к порогу усталости, со всем вытекающим.

Свести вероятность «трахбаха» к нулевой можно, если проектирование и строительство из поликарбоната вести не по наитию, а по результатам расчета, цель которого: а) выбрать оптимальный типоразмер плиты; б) разработать каркас под нее. В процессе расчета нужно добиваться оптимума прочности пошире, чтобы естественные и эксплуатационные воздействия заведомо не превзошли его.

Наконец, UV-защита плиты вступает в силу только под воздействием кислорода воздуха и солнечного света, причем поверхностная прочность плиты при этом падает. Ничего не поделаешь, лучшего UV-фильтра для поликарбоната пока не придумали.

Исходя из всего этого, уже можно указать общие правила обращения с сотовым поликарбонатом:

1. Не хранить плиты на свету и не покупать, если есть подозрение, что условия хранения нарушались.
2. При покупке выборочно проверить 1-2 плиты скручиванием: 2 человека слегка, на 3-5 градусов, закручивают плиту винтом. Подпорченный материал при этом потрескивает. Добросовестные продавцы такую проверку разрешают и даже сами предлагают.
3. Не снимать защитную пленку с плит до полного окончания строительства. Из-под штатного крепежа она выдергивается без проблем.
4. Монтаж настила вести быстро. Желательно закончить его в течение одного рабочего дня. Если не вышло – защитную пленку с законченной части удалить, а работу прервать на 2-3 суток, пока UV-фильтр не въестся в материал. Остаток монтировать осторожно, т.к. ранее законченную поверхность теперь поцарапать легче.
5. Монтировать плиты только стойкой к UV стороной наружу. Лицевая сторона обозначена на защитной пленке.

Такие предосторожности необходимы потому, что UV-фильтр изначально представляет собой тонкий слой липкой желеобразной массы, вроде липучки на скотче. Если плиту под пленкой оставить на свету, то в UV-фильтре начнется фотохимическая реакция, он, пленка и плита слипнутся и все вместе придут в негодность.

Общие правила

Сотовый поликарбонат, кроме того, что сам работает в составе силовой схемы конструкции, в некоторых случаях пригоден для использования в предварительно напряженном состоянии. Что такое предварительно напряженные конструкции (ПНК), объяснять, наверное, не стоит. Останкинская телебашня всем известна.

Навес для машины

Навес для автомашины – строение весьма ответственное, особенно, если автомобиль находится под ним долгое время. Летом, кстати, машину лучше держать под навесом, а не в душном и пропеченном солнцем гараже. Поэтому в таком случае целесообразно будет использовать принципы ПНК. Это же позволит намного сократить расходы на металл для каркаса и бетонирование. Таким способом можно построить простые и недорогие, на абсолютно надежные навесы разной вместимости (поз. 1-3 на рис.)

Каким образом – посмотрим ниже, но для начала стоит обсудить распространенные ошибки . Первая, в местах с преобладающими ветрами одного направления автонавесы нередко делают наклонными к наветру, поз. 4. Для заправок и кафе/ресторанов, где главное – укрыть от непогоды вышедших из машины людей, это неплохо, но для длительной стоянки личной/семейной машины может оказаться просто опасным.

Дело в том, что в таких местах если уж задует с противоположной стороны, то сильно. И наклонный навес теперь работает как крыло, создающее огромную подъемную силу. Если навес на 2-х столбах (поз. 4; между прочим, он вдвое дороже такого же на 4-х по углам), то его просто снесет. А если на 4-х, то столб с бетонной «шишкой» может быть выдран из грунта о пойдет колотить по машине. Пардон, теперь уже не-страховому металлолому.

В ветреных местах наклонный навес для автомобиля хорош как пристройка к дому; все равно, в наветра или с подветра. По аэродинамике выполнять его лучше арочным (поз. 5). Конструкция типа крыла с выпущенным предкрылком/закрылком (поз. 6) оригинальнее, то требует больше материала, работы, а под загнутым краем в непогоду возникнет завихрение, в котором будет крутиться дождевая/снеговая морось.

Для свободно стоящего навеса оптимальна конструкция, показанная на поз. 7. Если преобладающие ветра слабые или умеренные, что и бывает в большинстве случаев, то на ветер ориентируют выпуклую часть навеса. Зимой это позволить уменьшить снеговую нагрузку, см. далее о расчете навесов. Если же «рванет» с обратной стороны, то давление ветра на плоскую часть только крепче прижмет навес к земле, а облако мороси будет отнесено далеко в сторону.

ПНК или ферма?

В спецификациях на сотовые плиты прямо говорится, что сгибать их (а не гнуть до необратимых деформаций!) можно только поперек, чтобы внутренние ребра жесткости располагались перпендикулярно изгибу, а не по нему. Но некоторые виды поликарбоната можно в небольших пределах сгибать и вдоль, как показано слева на рис. Тогда кровля настила и образует ПНК, очень прочную и жесткую; размер ячейки обрешетки можно в любых условиях (см. далее о расчете) сделать от 1,5х2 м. Арочный навес-ПНК для одного автомобиля размером в плане 3х4 м потребует минимального расхода материала и работы.

Примечание: о видах поликарбоната, его выборе и проектировании металлокаркаса далее будет рассказано подробнее.

ПНК из жесткого пластика и бетона имеют еще одно полезное свойство: со временем материал «устаканивается» в новом состоянии и техпараметры конструкции улучшаются. Вспомните, как повело Останкинскую башню во время памятного пожара. А заменили стягивающие канаты – и ничего, стоит, как и стояла, вещает. Что вещает – вопрос не к строителям, они телевизор смотрят как и все прочие.

Если навес – простой козырек, (слева на рис.) то и его хребет выполняют как простую рамку, крепящуюся к стене здания. Если же навес свободный на столбах в виде полной арки, то хребет следует делать ферменным с параметрами такими же, как для следующего случая.

При ширине навеса свыше 3,5-3,6 м, арочного или скатного, стропила крыши должны быть ферменными. Широко распространенные конструкции по расходу материала явно избыточны. Во вред прочности это не идет, т.к. каркас металлический или деревянный, но затрат денег и работы требует больше.

Оптимизировать фермы можно по хорошо известному авиаторам принципу переменного шага подкосов. Для этого при проектировании фермы угол при вершинах ее ячеек держат постоянным, средняя поз. Типоразмер профиля подкосов берут в 1,5-2 раза меньше, чем на столбы, обвязку и дуги/плечи стропил.

Принцип ПНК можно использовать и в металлическом каркасе, справа на рис. Он позволит создать навес размерами в плане 4х6 м, обойдясь всего 4 столбами, 3 стропилами из сегментных арок с тетивой, одним коньковым прогоном, 3 подпорками и 2 диагональными связями половинного типоразмера, справа на рис. На кровлю пойдут 2 стандартных (2,1х6 м) листа поликарбоната, согнутых правильно, поперек.

Суть в том, чтобы под ветром и снегом не дать своду расползаться-съезжаться углами, их и держат диагональные связи. Чтобы они работали как надо, столбы нужно отодвинуть от самых углов на 1/3 шага стропил, а перекрестье диагоналей приварить к тетиве средней арки.

Но главный секрет – в туго натянутых стальных 4-6 мм стальных тросиках внутри диагональных связей. Они-то и придают каркасу отменную жесткость без ущерба для упругости. Натягивать тросы нужно винтами, никакая пружина не даст требуемого усилия. Дважды в год, весной и осенью, натяжку проверяют и тросы подтягивают. Тросы нужны только гибкие многожильные двойной спиральной свивки. Простые одножильные спиральные быстро ослабнут, а крестовые вовсе не годятся.

Крыльцо

Навес над крыльцом не столь ответствен, как автомобильный, меньше размером и прикреплен к стене здания над входом. Поэтому технические требования к нему ниже, а эстетические выше.

Техданные в любой климатической зоне РФ почти всегда обеспечивает простая, без стягивающей тетивы, радиусная арка с двумя подкосами, поз. 1 на рис. Возможно и применение описанной выше ПНК, тогда весь навес будет состоять всего лишь из 3-х деталей, поз. 2. Если вынос навеса более 1,5 м, то имеет смысл от подкосов отказаться, а по углам подпереть козырек столбами, поз. 3.

Вообще столбы подкосам не помеха, особенно если крыльцо высокое и с перилами, поз. 4. Но при низком крыльце с радиусными ступенями столбы только требуют лишней работы, мешают проходу и портят вид, поз. 5. Исключение – регионы с чрезвычайными снеговыми и ветровыми нагрузками, но показанный на поз. 5 дом явно не в таком.

Если козырек по дизайну требуется без подкосов, то его нужно сделать глубоким, как на поз. 6, чтобы крылья свода воспринимали те же нагрузки. Прочность и жесткость плитного сотового поликарбоната вполне позволяют использовать такое решение.

Однако вынос подкосов должен быть не менее чем на треть выноса навеса. Тут дело уже в стене здания и каркасе, они ведь не поликарбонатные. При слишком маленьких подкосах (поз. 7) само-то поликарбонат устоит, а вот ветром каркас может сломать или весь козырек из стены вывернуть.

Оригинальное, но аэродинамически неудачное решение показано на поз. 8. Ну кто где когда видал крыло на стойке только спереди или сзади? Его же вывернет на скорости; для крыльца – при сильном ветре. Стоек делают 2 по краям или одну посередине, но этот вариант для крыльца не подходит.

Вообще говоря, механические качества поликарбоната для козырька над дверью не столь уж важны. Более значимо, что этот материал позволяет получить красивый навес только за счет своих собственных декоративных качеств, не прибегая к услугам дизайнера.

Второе эстетическое достоинство поликарбоната – он, сам по себе гладкий и блестящий, зрительно отлично сочетается с металлом. Кровля из поликарбоната облагораживает даже обычную конструкционную сталь, крашеную кузнечной краской. Здесь работает т. наз. доминанта верха. Изделие, само по себе на вид грубоватое, под изящной крышей приобретает изысканность.

Для примера на рис. ниже – чертежи навеса над входом в дом. Его особенность, во-первых, в том, что боковые декоративные элементы не несут механической нагрузки и могут быть выполнены любыми на вкус мастера. Второе – чтобы их сделать, достаточно обычной слесарной мастерской, дорогая художественная ковка не требуется. А третье – благодаря правильно рассчитанной под поликарбонат обрешетке кровли трубостойки можно делать любого, от 30 мм, диаметра, из трубы обычной или нержавеющей, и менять их длину в широких пределах. Все это вместе придает навесу зрительную легкость.

Примечание : один из способов, как самому сделать навес над крыльцом из поликарбоната без применения сварки, см. видео ниже. Для начинающего мастера это существенно.

Видео: самодельный козырек из поликарбоната без сварки

Беседки

Чтобы понять, какой должна быть уютная и удобная из поликарбоната, нужно разобраться в вопросе: а почему из него не строят жилых помещений? А поликарбонатные душевые и пляжные кабинки – большая редкость? Вы не задумывались над этим?

Дело в том, что поликарбонат, лучше, чем силикатное стекло, пропуская свет, в то же время лучше отражает тепловое (инфракрасное, ИК) излучение. Отсюда – сильный парниковый эффект . Видимый свет, попадая в помещение, в нем поглощается, отчего все внутри нагревается, излучая ИК. А оно опять отражается внутрь. Для создания микроклимата в теплицах это как раз то, что нужно. Но жилые помещения окажутся невыносимо паркими.

Парниково-поликарбонантный эффект сказывается уже в беседках, особенно, если их обшивка изогнута и концентрирует ИК. К примеру, в творении украинских дизайнеров (поз. 5 на рис.) не только тревожный красный свет бьет по нервам, но и упаришься даже весной или осенью. Чтобы довести себя до нужного градуса перед очередным майданом, подходяще, особенно если и без того «оно по жизни колбасит». Но для душевных посиделок не годится. Если уж хочется всепогодного эксклюзива, то придется выложить 7-12 тыс. долл. за комфорт с престижем и заказать капитальный купол со сдвижными секциями, принудительной вентиляцией и кондиционированием, поз. 6.

Примечание: вследствие сильного парникового эффекта беседку из поликарбоната нежелательно делать с мангалом, он мощный источник ИК.

О вентиляции упомянуто не зря. В беседке с крышей из поликарбоната хотя бы 2 стены должны быть ажурными, обеспечивающими свободную циркуляцию воздуха, как на поз. 1 и 3. Если же ограждение сплошное, его нужно сделать высотой по пояс человеку и непременно с вентиляционным зазором внизу, поз. 2.

Следующий камень преткновения – согласование материалов по эстетике. У поликарбоната она исключительно хайтековая, поэтому с деревом его сопрячь трудно. Та же беседка на поз. 1 – хороший пример. В такой деревянный аквариум не очень-то хочется. Если уж делать деревянную беседку под поликарбонатом, то нужно или цвет плит взять теплым, в тон дереву, или беседку выкрасить под кровлю, сделать ее из тонких деталей и в лаконичном стиле, как на поз. 2.

Для бюджетных простеньких конструкций эффективен будет принцип цветового контраста эстетически тяготеющих частей. На поз. 4 естественно совмещающийся с поликарбонатом металл выкрашен в кричащий и контрастный кровле цвет. Поэтому части служебные как бы воюют друг с другом, а функционально главные – лавочки и столик – создают манящий островок уюта. Кто бы ни был автором этой беседки, художественным вкусом его природа не обделила.

От общего к частностям

Если вы устали от общих, но все-таки нужных, рассуждений, приготовьтесь получить массу конкретных указаний, численных данных и расчетов: мы начинаем разбираться, как происходит изготовление навеса. Пока из предыдущего нужно помнить, что поликарбонатная обшивка – работающая . О ПНК достаточно было сказано выше.

Еще о работающей обшивке

Возьмите одинаковых 4 кусочка реек, ну, скажет, 20х20, концы которых выбраны в четверть, и 4 гвоздика. Сбейте из реек квадрат, вогнав гвозди по углам, и оклейте его плотной бумагой. Теперь попробуйте перекосить. Перекашивается? Бумага морщится, рвется? Обшивка не работает.

А теперь возьмите рейки вдвое-вчетверо тоньше и кусок тонкого картона. Прежде чем сбивать в квадрат, наложите картон и сбейте прямо сквозь него, не приклеивая. Перекашивается? Куда там, можно на пол ронять. Это и есть работающая обшивка. А работать ее заставляет большая, чем у бумаги той же толщины и плотности, жесткость картона, он ведь прессуется в процессе изготовления.

Теперь возьмем прежние толстые рейки, а на покрышку вместо бумаги или картона – тоненькую жестянку. Уроним изделие на пол. Если пришлось на угол, разлетится на части: слишком жесткая обшивка отыграла до того, что разрушила каркас. Предыдущий вариант, дешевле и проще, при максимально возможном воздействии оказался прочнее.

Так же работает и поликарбонат, только его жесткость на единицу и толщины, и массы намного выше. Одно условие: если жесткость обшивки будет потеряна (например, вследствие чрезмерного прогиба листа), то она может не только сама разрушиться, но и потянуть за собой каркас. Это тоже нужно четко помнить.

Что будем делать?

Вопрос в заголовке на технический язык переводится: этап предварительного проектирования. В данном случае его цель:

• Выбрать тип навеса соответственно его назначению и применительно к личным требованиям.
• Выбрать общие принципы постройки.
• Выбрать способ крепления настила к каркасу.
• Выбрать тип панелей кровли для конкретных местных условий.
• Определить вид материала каркаса и требуемые его типоразмеры.
• Разработать способ установки/прикрепления каркаса к основанию.

Выбор навеса

Типовые конструкции навесов показаны на рис. Это не значит, что нельзя сделать другой; возможно, уникальный. Но для типовых конструкций в строительных руководствах (СНиП 2.01.07-85 «Нагрузки и воздействия»; СП 20.13330.2011) приведены полные наборы расчетных параметров и коэффициентов к ним. Поликарбонат терпит многое, но перебора воздействия сверх меры не прощает. Поэтому оригинальный проект придется тщательно моделировать на компьютере и, поскольку свериться по опыту эксплуатации нельзя, задавать большие «провсякслучные» поправки. В силу особенностей материала, описанных выше, проектирование усложняется в разы и на порядки. Этим и объясняется запредельная стоимость эксклюзивных навесов.

При выборе нужно учитывать следующее:

1. Для российских условий (ветры в основном слабые, но снега много) лучшие варианты – купол, простая радиусная арка и маркиза.
2. Последние два в поликарбонатном исполнении по трудоемкости и расходу материала почти равны двухскатному навесу.
3. Вогнутый навес не рекомендуется; при снегонакоплении по 2-му предельному состоянию (см. далее) его надежность невысока, а создаваемая им травмоопасность – наоборот. Исключение – малоснежные места с сильными ветрами.
4. Простой односкатный навес из поликарбоната обязательно должен внешними углами опираться на столбы. Если их поставить невозможно, нужно делать навес с подзором или прямой коробчатый. Высота подзора не менее 12% длинной стороны; коробки – не менее 20% короткой.

Последнее требование вызвано тем, что ветер может завернуть край навеса волной или «пропеллером». Отыграв, когда порыв стихнет, жесткий и упругий поликарбонат способен вывернуть каркас.

Особо следует сказать об автонавесах:

1. На большей части РФ оптимальная конструкция – арочная.
2. Для мест малоснежных, но ветреных (от Нижнего Поволжья и Дербента до российского Приазовья) более подходит навес двухскатный с углом наклона до 10-15 градусов; его аэродинамическое качество ниже, а трудоемкость меньше.
3. В совсем экстремальном климате: Южный Берег (Северного Ледовитого океана, это тюремный термин), Чукотка, Камчатка, горные районы, надежнее будет удлиненная пологая арка, низкий удлиненный купол или описанный далее простой комбинированный навес повышенной стойкости.

Как будем строить?

Здесь же на рис. с навесами показана общая технология сборки. Она несложна:

• Ставятся опорные столбы базового типоразмера, по их верху делается обвязка.
• Монтируется обрешетка под кровлю.
• В поперечную обрешетку из несущих балок (стропильных ног, дуг арок) ввариваются или врезаются заподлицо продольные опоры – прогоны, меньшего типоразмера. Коньковый прогон, если он есть, берется базового типоразмера.
• Стыки плит должны приходиться на поперечные балки; шаг поперечных связей мы еще рассчитаем.
• Плиты стыкуются с помощью специальных профилей или самодельных соединительных узлов, см. далее. Теперь конструкция способна держать вертикальные нагрузки.
• К прогонам плиты крепятся точечными креплениями с зазорами на температурные деформации и упругими прокладками, именно благодаря им обшивка работает.
• Оформляются торцы панелей и конек, как описано далее в разделе о сборке.

Выбираем панели

Какой поликарбонат выбрать для навеса? Его качество и эксплуатационные свойства, вопреки рекламным утверждениям, более зависят от структуры панели, чем от торговых марок и брендов производителей . Да будет известно читателю, что ситуация с поликарбонатом немного напоминает пивную: порошок (гранулированную массу) производят лишь несколько фирм во всем мире, а остальные его разводят, то бишь пропускают через экструдер, разливают (режут), капают капельку вкусовой добавки (наносят UV-фильтр), тоже покупной, налепляют свою этикетку и пускают в продажу.

Примечание: лучший в мире поликарбонатный гранулят – российский. Отечественная промышленность выпускает виды его, не имеющие аналогов. К сожалению, производители, как Соломон тайну своей печати, держат в секрете, чье сырье они используют. Впрочем, для бытового применения любые фирменные панели хороши.

Основные виды поликарбоната сотовой структуры показаны на рис. Символы [цифра]R обозначают количество продольных слоев, а Х – наличие диагональных ребер жесткости в сотах. Толщина листа и его структура не связаны прямо: панели одной и той же структуры могут быть разной толщины, и наоборот. Типичный продажный ассортимент показан на след. рис.

Как точно выбрать панель по толщине, мы разберемся в порядке расчета. Рекомендации по структуре можно дать следующие:

• 2R, минимально допустимый радиус изгиба (МРИ) 35 толщин – для козырьков над дверью, витриной, небольшим крыльцом или беседок в 1-2 ветровых и снеговых зонах, карты см. ниже.
• 3R, МРИ 45 толщин – то же для 3-4 климатических зон, а в тихих малоснежных местах для общего применения, кроме автонавесов долговременного пользования.
• 3RX, МРИ 55 толщин – для всего, что указано выше и навесов для машины в тех же местах.
• 5R, МРИ 75 толщин – то же, что и 3R, для 5-6 снеговых и 1-2 ветровых зон.
• 5RX, МРИ 120 толщин – то же, что и 5R, для 5-6 снеговых и 3-6 ветровых зон.
• 6RX, МРИ 300 толщин – в местах с очень суровым климатом преимущественно для теплиц. Для навесов не рекомендуется, очень жесткий.

Примечание: МРИ даны ориентировочные для изгиба поперек листа, уточняются по спецификации на конкретные панели. Продольный изгиб в составе ПНК допустим для 3RX и 5RX при условиях, описанных выше.

И снег, и ветер…

Уже теперь нам потребовались карты расчетного ветрового давления в РФ:

и снеговой нагрузки:

Численные значения параметров пока не нужны, но далее потребуются. К снеговой карте сразу же дадим пояснения:

Первый предельный случай – постепенной накопление снега тихой стабильно морозной зимой с обильными осадками. Снег, не успевая испаряться всухую (сублимировать), смерзается внизу в плотную зернистую массу – фирн. Весной снеговой пласт с фирновой подкладкой на гладком поликарбонате сначала держится на головках крепежа, а затем, подтаяв, съезжает вниз весь сразу.

Второй предельный случай – зима нестабильная, с оттепелями и/или сильными ветрами. Видимого накопления снега на крыше может не быть. Но он, съезжая по скату вниз, слипается в большие комки, сильно нагружающие свесы кровли и водостоки. Для гладкого поликарбоната, тем более для навеса без водостоков, это случай несуществен.

Примечание: слой снега в 5 см увеличивает ветровую нагрузку на 3 кг/кв. м; 10 см – на 10 кг/кв. м; 15 см – на 12 кг/кв. м; 25 см – на 15 кг/кв. м. Это ориентировочные значения для обычных навесов из поликарбоната, точный прирост, если нужно, считается по аэродинамике крыши.

О толщине панелей

Какой должна быть толщина поликарбоната для навеса? Не менее 10 мм, такой лист 3RX на ячейке обрешетки 1,5х2 м держит вес взрослого человека. Но вспомним опыты с рейками, картонкой и жестянкой: оптимальную толщину панели нужно определять комплексно, вместе с ее структурой. Мы это сделаем далее, в процессе расчета кровли.

Каркас

Поликарбонат по параметрам прочности ближе к металлу, чем к дереву. Поэтому, увы, получить работающую обшивку на деревянном каркасе не выйдет . Поликарбонатные панели для дерева все равно что шифер, кровельное железо или ондулин. Как все-таки уложить поликарбонат на дерево, вкратце рассмотрим в конце, а пока займемся более подходящим металлом.

Металл – материал массивный. Это значительно упрощает расчет каркаса, можно воспользоваться обобщающе-усредняющими методиками. Оптимальный профиль несущего элемента – квадратная со скругленными углами стальная профтруба . По соотношению прочности к материало-, трудоемкости и общей стоимости она оказывается, что называется, на круг впереди прочих.

Расчетные соотношения также выходят простыми:

• 1-2 ветровая и снеговая зоны – базовый типоразмер, при толщине стенки от 2 мм, от 10 мм на 1 м наибольшего размера навеса в плане, но не менее 40 мм.
• 3-4 зоны, те и те – база для навесов общего назначения та же, а для автонавесов от 15 мм/м.
• 5-6 ветровые и 5 снеговая зона – общая база от 15 мм/м, авто – от 20 мм/м.
• 7 ветровая, 6 и 7 снеговые зоны – общая база от 20 мм/м, авто – от 30 мм/м.

Выбор зоны делаем по наихудшему. Т.е., если мы в 1 ветровой и 5 снеговой зоне, то ветер игнорируем и считаем по снегу. Точно так же, кстати, и во всех последующих расчетах, если не используются параметры и ветра, и снега. Профиль из ряда типоразмеров выбираем ближайший больший.

В базовом типоразмере выполняем столбы, их верхнюю обвязку (опорную раму) и основные несущие элементы:

1. Ноги стропил.
2. Их полные нижние балки – затяжки.
3. Дуги арок; если арка из двух дуг (двойная, «лунная») – обе дуги.
4. Тетивы сегментных арок.
5. Коньковый прогон.
6. Срединные подпорки стропил и арок – бабки.
7. Подкосы столбов, верхние и нижние.

Вспомогательные несущие элементы – прогоны, раскосы ферменные арок и стропил и пр. – выполняем из профиля половинного типоразмера. Увеличить его до базового не повредит.

К примеру, в Воронежской обл. на садовую беседку и автонавес для бюджетной малолитражки размером 3х4 м пойдет одна только 40 мм профтруба. В Подмосковье каркас беседки останется тем же, но на навес для той же машины нужна труба как минимум 60 мм, а для солидного Лексуса – 80 мм. А вот на восточном побережье Камчатки для беседки (кто там в ней усидит?) нужна труба 80 мм, а для любого автонавеса – от 120 мм.

Забивать, вкапывать, бетонировать?

Теперь разберемся, как производится установка столбов, руководствуясь принципом: дешево и сердито. Для беседки и крыльца оптимальный вариант – диаметром в базовый размер, самых дешевых хватит с избытком. Глубина заворачивания – не менее 1200 мм.

Тут дело не только в том, что обойдутся они вряд ли дороже профиля с бетонированием. И даже не в простоте и скорости вворачивания: винтовая свая передаст в грунт любые нагрузки, в т.ч. боковые. Навес их даст будь здоров, а бетон таких не любит.

Если беседка цельнодеревянная, столбы можно просто врыть в землю на 600-900 мм. Это надежнее, чем забивать в грунт обрезки трубы, а в них – корни столбов. Но предварительно участок столба, который будет в земле, нужно хорошенько пропитать кипящим битумом. Если размер битумной посудины позволяет (скажем, варится в обрезанном промышленном газовом баллоне или в заваренной снизу трубе), то сунуть деревяшку туда и подержать 1-5 мин, пока битум вокруг дерева не перестанет пузыриться. Это значит, что из древесины испарилась вода и вышел воздух, а вместо них вошел битум. Когда пропитка остынет до отлипа, земляной конец столба обертывают рубероидом и тут же закапывают в предварительно пробуренную яму.

Для навеса над машиной важнее всего общая устойчивость, и по размерам он больше. Тут уже без бетонирования не обойтись. Но каждый столб будет расшатывать бетонную пробку сам по себе, не то что в заборе. И знакопеременных вертикальных нагрузок забор почти не дает, а навес – создает большие.

Типовая схема бетонирования столбов под навес предусматривает установку специальных закладных деталей (анкеров), слева на рис., преобразующих все нагрузки в привычное для бетона сжатие. С точки зрения массового производства для широкой продажи это оптимально – к анкеру можно привинтить любой столб. Но по прочности выходит не ахти: пучности нагрузок на столб (места их сосредоточения) приходятся, как раньше говорили, в аккурат, на разъемные соединения.

Если делать навес самому, то можно и на анкерах немало сэкономить, и прочность каркаса увеличить в 1,5-2 раза. Для этого (справа на рис.):

1. На расстоянии 600-900 мм от нижних концов столбов привариваем к ним плиты от 350х350 мм, толщиной от 8 мм.
2. По углам плит, в 40-50 мм от краев, должны быть вварены насквозь отрезки стального прута диаметром от 16 мм и длиной 350-400 мм.
3. С внешней стороны каждый столб подкрепляется одним подкосом.
4. Глубина ямы под столб – на 300 мм больше глубины его заделки в бетон (по плиту), из которых 100-120 мм придется на песчаную подушку.

О количестве столбов

Сколько нужно столбов под навес? Трудоемкие они, поменьше хочется, только без потери надежности. Что ж, для забетонированных столбов можно дать рекомендации по ветру; снеговую нагрузку выдержат любые:

• 1-3 зоны – максимальный шаг 6 м.
• 4 и 5 зоны – шаг до 4 м.
• 6 и 7 зоны – шаг до 2,5 м.

Минимально допустимый шаг столбов для всех зон – 1,7 м. Если ставить чаще, сильный ветер натолкнется на них, как на сплошную стену. Тогда и навес нужно рассчитывать не как навес, а как крышу здания, а это совсем другая тема.

Как крепить панели?

Еще совсем недавно соединительные профили для поликарбоната собирались на саморезах или винтах, слева вверху на рис. Здесь:

1. Декоративная накладка.
2. Верхний удерживающий профиль.
3. Уплотнитель обычный.
4. Поликарбонатная панель.
5. Уплотнитель самоклеющийся.
6. Саморез.
7. Антипыльная лента с микрофильтрами в перфорации.
8. Торцевой профиль.
9. Несущий элемент каркаса.

Примечание: антипыльная лента совершенно необходима. Без нее панели не только пачкаются изнутри, но и растрескиваются оттуда же.

Самодельщики, используя для уплотнения силикон или, для мест слабоветренных, микропористую резину, а для крышек – обрезанные ПВХ-короба, с успехом обходились без дорогих фирменных соединителей, справа вверху на рис. Если выходы каналов панели находились на разных уровнях (напр. в ПНК), антипыльной лентой оклеивали только нижний торец, а верхний – более дешевой алюминиевой самоклейкой, слева внизу на рис.

Для точечных креплений в любом случае требуются специальные термошайбы, внизу в центре и справа на рис. Успешные попытки заменить их собственными изобретениями неизвестны. Дело в том, что при малейшем рассогласовании параметров теплового расширения плиты и термошайбы панель коробится, настил теряет прочность и в его каналы проникают пыль и грязь.

Вообще, точечные крепления – слабое место поликарбоната. Термошайбы следует покупать рекомендованные производителем панелей, или наоборот. Можно и другие, но тогда нужна проба: шайбу затягивают, не доводя ее крышку до панели на 1 мм. Прокладка при этом должна стать вровень с краем крышки или не доходя до него тоже 1 мм, но ни в коем случае не выпирать.

Сейчас «винтовая» технология стыковки плит отживает свое. Ее по всем параметрам, включая эстетические, превосходят соединительные профили на защелках, рис. ниже. Сравните, например, коньковый стык на винтах (рис. справа выше), и с помощью профиля RP. А стоимость цельных пластиковых соединителей упала настолько, что и городить самоделки потеряло смысл.

О резке панелей

Лучший вариант резки вручную – дисковая ручная пила с кругом «чистый рез». Такими пользуются паркетчики, работающие с ламинатом; внешне похож этот инструмент на машинку для стрижки волос.

Для поликарбоната непременное условие – пила должна быть с системой отвода опилок (попросту, с отсосом). Только при этом рез жесткого пластика будет действительно чистым, а мелкие зубья специального профиля ему только способствуют.

Шаг вправо, шаг влево…

Вот теперь мы подошли к тому, чтобы, наконец-то, закончить расчет навеса. Нам осталось определить:

1. точную толщину и структуру панелей;
2. шаг установки стропил или арок;
3. шаг установки прогонов;
4. расположение точечных креплений на прогонах.

Для того, чтобы найти все это, нужно сначала определить общую (сводную, сборную) нагрузку на крышу. Для навеса это не так-то просто, т.к. ветер свободно поддувает под него.

Нагрузка

Из карт зонирования России по ветровой и снеговой нагрузке видно, что на большей части ее территории снег давит куда сильнее. Отсюда для навеса следует полезное обстоятельство: варьируя параметры выбранной конструкции (или выбирая другую, если не сходится), нужно добиться некоторой «отрицательной» ветровой нагрузки.

«Отрицательной» взято в кавычки потому, что на самом деле эта нагрузка положительная: ветер стремится оторвать крышу, это разгрузит ее от снега и позволит лучше согласовать параметры прочности каркаса и настила, что упростит и удешевит постройку. Для сотового поликарбоната, который при толщине 16 мм не ломается под ступнями здорового мужика, такой подход вполне правомерен.

Тут уместно вспомнить суворовский принцип: тяжело в ученье, легко в походе. Не в бою, Суворов так не говорил. Он знал, что в бою легко никогда не бывает. Расчет ветровой нагрузки несложен, но трудоемок.

Воздействие ветра на крышу рассчитывается следующим образом:

• Пользуясь строительными руководствами (напр., теми, что указаны выше) для выбранного типа кровли находим расположение зон действия ветра, их размеры и расчетные коэффициенты для конкретных параметров навеса. Пример для дома под двухскатной крышей см. на рис.

• Для каждой зоны действия (приложения силы) находим величину ветрового давления, помножив его расчетное значение по карте на площадь зоны и ее коэффициент.
• Суммируем их и делим на площадь навеса в плане. Работающая поликарбонатная обшивка вытерпит такое с запасом.
• Изменяя параметры крыши, добиваемся возможно более полной компенсации снегового давления, пользуясь картами зонирования нагрузок. Не забываем проверять на выдергивание опор, зная, что 1 столб сидит в обычном грунте с силой 1,2 т!
• Если нужно, берем другой вид навеса, добавляем столбы.
• Не забываем учитывать, что снег усиливает действие ветра, см. выше!
• Добившись оптимума, переходим к выбору панелей и шага стропил.

Теперь рассчитываем действительную снеговую нагрузку как P = p*cos α, где p – расчетная нагрузка в нашей зоне; P – действительная нагрузка; α – угол ската крыши. Для невысоких радиусных арок α – угол наклона линии от конька к мауэрлату. Снеговую нагрузку складываем с ветровой алгебраически, с учетом знаков. Для гладкого поликарбоната коэффициентом сцепления снега с крышей можно пренебречь.

Панели, стропила, арки

Теперь возьмем на вооружение табл. на рис. справа. По ней, зная совокупную нагрузку на крышу (ветер + снег), можно сразу найти шаг стропил, толщину и структуру панели.

Нужно только придерживаться следующих условий:

• Шаг стропил выбирать кратным стандартной ширине панели в 2,1 м или целым ее частям: 1/2, 1/3, 1/4.
• Соединение панелей должно приходится только на основные несущие элементы, висячие стыки недопустимы.
• Необходимо учитывать рекомендации по выбору структуры панелей, приведенные выше.

Примечание: в зонах, начиная с 5-й, использовать панели слабее 5RX 16 мм нельзя. Вообще, для оптимизации под отрицательную нагрузку нужно подбирать панели, каркас тут мало чем поможет.

О креплении соединителей

О шаге крепления соединительных профилей к стропилам думать не нужно: он кратен шагу крепежных отверстий в них. Стандартная величина – 300, 450, 600 мм, смотря по климату.

Прогоны

С прогонами дело обстоит проще: их шаг равен полуторному от стропил. Скажем, если стропила через 1 м, то прогоны – через 1,5 м. Если на плечо крыши приходится меньше одного прогона, то из продольных связей достаточно продольной балки обвязки (мауэрлата) и конька.

Здесь, используя работу обшивки, можно применить интересный прием: находим по таблице шаг стропил, считаем шаг прогонов и вычисляем площадь ячейки обрешетки. Затем, выдерживая ее, ставим стропила чаще, пока прогоны вовсе не уйдут. Получим «воздушный» навес, а своих внутренних прогонов в каждой панели предостаточно.

Точечные крепления

Минимальный шаг «точек» – 300 мм. Если ставить их чаще, общая прочность панелей ослабнет из-за отверстий в них. Для сводной нагрузки менее 100 кг/кв. м на прогон ставим по 3 «точки»: по одной в 15-20 см от стыков и одну посредине. Для больших – шаг «точек» берем приблизительно равным половинному шагу стропил для структуры 3R 6 мм, это верхняя строка в таблице, но соблюдаем ту же тройственность: обязательно по одной с краев и одна посредине.

Крепкий эконом (пример для машины)

В соответствии со всем вышеизложенным была разработана довольно хорошо известная конструкция экономного, но прочного навеса для машины, см. рис.

• Конфигурация кровли такова, что снег на ней не залеживается в любом климате: сверху его сдувает самый слабый ветер, а с боковин он сам сваливается и без ветра, настил-то гладкий. А при длительном безветрии с обильными снегопадами вес снега на площадке вверху распределяется по всей площади опоры крыши и общая нагрузка падает вдвое.
• Для «дорог ветров», узких долин и ложбин, разработан вариант крыши, показанный справа на рис. Гребни ее фонарей ориентируют по преобладающему ветру. Дунет обратно – ничего страшного, продует точно так же.

Поликарбонат на дереве

Как уже сказано, поликарбонатная кровля на деревянной основе – просто настил. Устройство кровли на дереве – отдельная тема. Здесь мы только приводим на рис. основные их виды и конструкции стропил.

Примечание: опечатки на рис. нет. Наслонные значит, что они наслонены на стены сверху, а не прислонены к ним сбоку. Думаете, зря филологи считают русский язык не имеющим себе равных по выразительности?

На след. рис. – чертежи деревянных стропил для односкатных навесов у стены здания. Опорные столбы, где показано, обязательны! На дереве прочность и жесткость поликарбоната позволяет только уменьшить сечение основных несущих элементов (см. выше) до 60х100 мм, а вспомогательных – до 40х60 мм.

Делать или покупать?

Но что мы выгадаем, уразумев все эти сложности и применив их на практике? Сравним: стоимость панелей 2R 4 мм в РФ колеблется от 1600 до 2200 руб./кв. м; за 1 квадрат 5RX 16 мм – в пределах 3900-4200 руб./кв. м. За готовый простой, арочный на 4-х столбах, навес для машины с установкой на месте просят 2200-4500 руб./кв. м. Самому делать явно невыгодно, для профи тут действуют оптовые цены и дилерские скидки.

Поликарбонат – одна из разновидностей синтетических пластиков (иное наименование – термопласты). Уникальная химическая структура материала и присущие ему физические свойства поставили материал в линейку наиболее востребованных. Самая популярная продукция – арочные навесы из поликарбоната, навесы иного исполнения, козырьки, иные легкие и быстровозводимые сооружения различного назначения.

При возведении конструкций различного назначения используется материал двух типов. Это монолитный (менее распространенный вариант) и сотовый (иное наименование, ячеистый) поликарбонат. Рассмотрим их подробнее.

Сотовый поликарбонат

Материал своим поперечным сечением очень похож на соты треугольной либо прямоугольной формы. Именно этому он обязан своим наименованием. Исходное сырье для его производства – гранулы поликарбоната. Этот полимерный материал относится к термореактивным пластмассам и характеризуется целым рядом свойств, благодаря которым он стал столь востребованным на рынке стройматериалов.

Чаще всего арочные навесы из поликарбоната своими руками сооружают именно с использованием данного типа материала.

Классификация по структуре и геометрии сот

Внутренние соты формируются ребрами жесткости (наклонными и прямыми), между которыми содержится воздух. Этим определяются высокие шумоизоляционные свойства материала и его теплоизоляционные возможности. По данному параметру ячеистые поликарбонаты подразделяются на:

• Панели «2Н» — двухслойные, имеющие соты прямоугольного сечения. При толщине (h) листа в диапазоне (4 – 10) мм ребра жесткости выполняются в виде простых перпендикулярных перегородок.
• «3Х» — трехслойные листы, имеющие не только прямые, но и добавочные (наклонные) ребра жесткости. Толщину последних определяет производитель.
• «3Н» — также являются трехслойными и имеют прямоугольные соты (у них длина значительно больше ширины). Изготавливаются с h= 6 мм (другие размеры: 8 мм или 10 мм). Этот лист является лучшим выбором, чтобы возвести навес во дворе частного дома своими руками;

• «5W» — листы пятислойные с прямоугольными сотами. Производятся с h= (16 – 20) мм;
• «5Х» — имеют наклонные и прямые ребра. Состоят из 5 слоев. h=25 мм.

Размеры листа:

• Толщина — (4 – 32) мм;
• Ширина — 2100 мм;
• Длина — при продаже материал режется по длине на листы (1 – 9) м или предлагается стандартной длины в 12 м.

Монолитный поликарбонат

Этот материал входит в группу термопластов. Максимально востребованы марки, имеющие ароматические соединения, изготовленные методом синтеза из бисфенола.

Мнение эксперта

Сергей Юрьевич

Задать вопрос эксперту

Толщина листов задается диапазоном 2 мм – 12 мм. Стандартные габариты листа 2050 х 3050 мм.

Дачные навесы из поликарбоната со скатной кровлей, располагающиеся отдельно, лучше изготавливать с использованием данного материала.

Существует третий вариант поликарбоната, профилированный. Но для изготовления навесов он практически не используется.

Преимущества использования поликарбоната

Востребованность рассматриваемого материала объясняется присущими ему свойствами:

• Легкость. Благодаря незначительной массе листа конструкции не оказывают серьезной дополнительной нагрузки на несущие элементы. Объемные сооружения, смонтированные с его использованием (например, двускатный навес из поликарбоната), обеспечивают увеличение фактической площади светопропускающих поверхностей и расширение пролетов. При этом специальных подъемных механизмов для выполнения монтажных работ не требуется. Лист монолитного поликарбоната вдвое легче стекла, а сотового – почти в шесть раз. Это снижает требуемые объемы материалов для обустройства несущих конструкций и уменьшает себестоимость выполнения работ.
• Прочность. Несмотря на легкость, материал отличается значительной прочностью. Панели уверенно держат высокие механические нагрузки, что является их несомненным преимуществом в сравнении со стеклом. Достигается это наличием ребер жесткости и специальной молекулярной структуре материала.
• Прозрачность. Сотовый поликарбонат имеет светопропускаемость, равную 85%, а монолитный – 90% (для видимого спектра излучений).
• Высокие теплоизоляционные свойства, звукоизоляционные характеристики.
• Гибкость. Листы легко сгибаются, что позволяет монтировать арочные конструкции, своды, козырьки и навесы из поликарбоната над дверью и т. п.
• Простота ухода. Натуральная ткань, вода, моющие бытовые средства позволяют придать материалу первозданную чистоту.
• Легкость обработки.
• Удобство в использовании.
• Безопасность.
• Существенная стойкость к высоким/низким температурам (-40°С/+120°С) и химически агрессивным веществам.

Виды навесов

Данные конструкции принято подразделять по ряду параметров.

По конфигурации

С учетом назначения и места возведения существуют следующие виды навесов:

• Двускатные навесы;
• Навесы комбинированного типа;
• Конструкции, для возведения которых требуется выполнение монтажа, отличающегося повышенной сложностью;
• Навесы полуарочные и арочные.

Мнение эксперта

Сергей Юрьевич

Строительство домов, пристроек, террас и веранд.

Задать вопрос эксперту

Каждый из названных выше видов имеет свои преимущества и минусы.

Скатные навесы

Односкатные варианты практически всегда представляют продолжение имеющейся кровли. Капитальные навесные конструкции из поликарбоната в силу его пластичности практически не изготавливаются, кроме тех редких случаев, когда используются материалы повышенной прочности, опирающиеся на значительное количество столбов (опор). Двухскатный навес из поликарбоната стоит достаточно дорого. Объясняется это множеством дорогостоящих элементов, их которых состоит подобная конструкция.

Навесы комбинированные и сложные

Обычно подобные изделия возводятся по индивидуальным дизайнерским разработкам и дополняются фрагментами декора и оригинальными деталями архитектуры. В конструкции комбинированного навеса органично могут сочетаться плоские и арочные участки. Подобные конструкции выполняются в единичных экземплярах, исключительно под заказ.

Навес полуарочного или арочного типа

В этом варианте изготовление навеса из поликарбоната требует применения профильных труб, изгибаемых по нужному радиусу. Все размеры (изгиб арки, длина профиля и его сечение, ширина хорды) рассчитываются до начала работ.

Навесы данных конструкций выгодно отличаются от остальных вариантов тем, что:

• имеют высокую жесткость;
• минимизируют ветровые нагрузки;
• исключают скопление снега.

Тот факт, что изготовление навесов из поликарбоната чаще всего выполняется в арочном варианте, обусловлен повышенной прочностью подобных конструкций. Они не подвержены ветровым вибрациям, надежны и весьма долговечны. Несмотря на сложность их возведения и значительную стоимость выполнения работ, эти навесы являются лидерами продаж.

По назначению

С учетом задач, которые будут решать навесы, они подразделяются на несколько групп.

Козырьки, монтируемые над крыльцом или входными дверями

Эти навесы являются полноценным элементом архитектурного декора фасада, решающим двуединую задачу:

• защищают от воздействия факторов атмосферного характера (дождь, снег, солнечные лучи);
• повышают визуальную привлекательность здания.

По типу конструкции навесы над дверью из поликарбоната подразделяются на:

• монолитные – козырьки, создающие единое целое с фасадом здания. Отличаются долговечностью и прочностью;
• модульные – имеют ряд сборных элементов, легко монтируются и зачастую комплектуются боковыми навесами.

Форма навеса, который мы делаем своими руками, определяется проектом, приведенным в ТЗ, и ограничена исключительно предпочтениями заказчика.

По типу крепления эти конструкции делят на:

• подвесные;
• комплектуемые опорами.

Первые представлены легкими конструкциями и имеют небольшие габариты. Обычно они крепятся с помощью специальных подвесов.

Вторые фиксируются специальными подпорками (вертикальными, в пол, либо угловыми, в стенку).

Козырьки по размеру можно изготовить с учетом общих размеров строения и предпочтений заказчика. При этом ширина козырька должна быть шире входной двери, минимум на 500 мм. А установленные опоры не должны мешать полному раскрытию дверных створок.

Навесы для автотранспорта

Решая, как сделать навес из поликарбоната, защищающий ваш автомобиль от непогоды, конструкцию подбирают с учетом ряда факторов:

• Место расположения (примыкающий к дому навес либо отдельно стоящее сооружение);
• Наличие свободных площадей;
• Количество машин, которые планируется укрывать;
• Общий дизайн здания и участка.

Наибольшим спросом для отдельно стоящих навесов является арочная форма кровли. Объясняется это существенными преимуществами:

• Конструкция монолитна, отсутствуют стыки и зазоры, которые требуется закрывать;
• Вода и снег не скапливаются на кровлях подобной конфигурации;
• Арка и полуарка смотрятся весьма выигрышно.

Пристроенные к дому своими руками, навесы требуют меньшей площади и времени на их возведение. Одна сторона фиксируется на стене дома, вторая опирается на две, и более, колонн (опор).

Обычно для автомобильных навесов предварительно обустраивается бетонное основание, рассчитанное на вес автомобиля. Каркас для навеса из поликарбоната может иметь металлические либо деревянные стойки (зависит от общего дизайна территории и основного здания). Возможны варианты возведения из кирпича, натурального камня или бетона.

Теневые навесы

Эти конструкции устанавливают, когда требуется создать тень на конкретном участке. Решение прекрасно подходит для беседок, летних кафе, террас и прогулочных территорий детских садов.

Для подобных навесов подбирается поликарбонат, рассчитанный на пропускание ≤ 60% солнечного света. Оптимальными материалами для них считаются легкие металлические либо деревянные каркасные конструкции.

Навесы для бассейнов

По востребованности у платежеспособных заказчиков навесы для бассейнов занимают второе место после аналогичных конструкций для автомобилей. Объясняется это рядом существенных преимуществ, которые получают их владельцы:

• Вода в крытых бассейнах загрязняется гораздо медленнее, что позволяет существенно экономить на их чистке;
• Можно использовать бассейн по прямому назначению в плохую погоду (сильный ветер, дождь);
• Купающиеся защищены от прямого УФ-излучения, поэтому не обгорят на солнце;
• Сокращаются расходы на подогрев залитой в бассейн воды;
• Снижается интенсивность испарения, а значит, добавлять воду необходимо реже;
• Конструкция защищена от непогоды в холодное время года.

Современные поликарбонатные навесы для бассейнов делятся на:

• Стационарные;
• Раздвижные или телескопические.

В первом случае ваш бассейн можно смело относить к крытым. Подобные конструкции имеют надежные фундаменты, монолитную кровлю и накрывают площадь, превышающую зеркало бассейна. Фактически это отдельное строение. В нем прекрасно размещается мебель для отдыха, барная стойка и т. п., его можно электрифицировать и подвести туда отопление.

Во втором случае навесы из поликарбоната над бассейном выполняются в виде мобильной конструкции, которая раздвигается только по необходимости и может обеспечивать как полное, так и частичное перекрытие поверхности бассейна.

Кроме этих параметров навесы для бассейнов могут различаться по высоте размещения кровли. При величине упомянутой характеристики в 1 метр она играет роль защитной конструкции, которая укрывает коммуникации и зеркало бассейна при необходимости. Если расстояние до потолка превышает 2 метра, это уже полноценный универсальный павильон.

Устройство навеса из поликарбоната для данных объектов предусматривает придание им различной формы куполов:

• Классическая (визуально представляет полуцилиндр, смонтированный из нескольких секций);
• Прямоугольная;
• Сложная форма;
• Форма трапеции;
• Навес может быть изготовлен в асимметричном варианте.

Подобные поликарбонатные строения представляют металлический каркас, накрытый полупрозрачным материалом, и прекрасно вписывается в ландшафтный дизайн любого стиля.

Навесы для террас и балконов

Современные материалы и технологии сделали навес из поликарбоната на балкон или террасу одним из наиболее приемлемых вариантов. Этот материал яркий, прочный и весьма долговечный.

Листы поликарбоната крепятся на легком металлическом каркасе. Навесы могут иметь любой размер и форму. А выполненные из данного материала вертикальные стены визуально делают балкон весьма привлекательным.

Решение сделать навес из поликарбоната своими руками позволяет реализовать любой замысел дизайнера. Например, превратить террасу в пристроенный зимний сад.

Выводы

Обе существующие разновидности поликарбоната являются оптимальным и взвешенным решением с точки зрения стоимости материала, его качества и себестоимости выполнения работ для обустройства навесов любого назначения и конфигурации.

Видео инструкция о строительстве навеса из поликарбаната своими руками

Отправим материал вам на e-mail

Важной частью экстерьера загородного дома является навес. Он призван защищать часть двора от осадков и ультрафиолетовых лучей, а также выполняет декоративную функцию. Небольшой участок, закрытый сверху материалом, представляют собой навесы пристроенные к дому. Фото подобных сооружений можно увидеть в данном обзоре. При этом опоры конструкции выводятся на нужную высоту. Присоединение к основному строению подразумевает крепление одной стороны конструкции к стене дома.

Навесная конструкция позволяет создать великолепную зону отдыха на свежем воздухе

Навесы, пристроенные к дому, можно сделать своими руками. Фото отображает основные этапы монтажа. Каркас сооружения часто выполняется из профилированной трубы или бруса. Подобная конструкция примыкает к стене и принимает на себя нагрузку от скопившегося на крыше снега.

Кровлю обычно покрывают профлистом, шифером или оцинкованным материалом. Металл для каркасной конструкции обладает пластичностью и прочностью. Он подходит для разных стилей оформления. Подобные конструкции можно возводить своими руками.

Каркасная система из древесины замечательно сочетается с другими материалами. Дерево подходит большинству архитектурных решений. Перед использованием данный материал следует обрабатывать защитными препаратами. Все большей популярностью пользуются навесы из поликарбоната пристроенные к дому, фото которых можно посмотреть в интернете.

Поликарбонат отличается простотой сборки и разнообразием цветовой палитры

Поликарбонат пользуется следующими преимуществами:

• пластик характеризуется прочностью. Для него не страшно механическое воздействие;
• небольшой вес материала;
• поликарбонат хорошо пропускает свет;
• гибкость полотна.

Полезная информация! Приобретая комплект конструкции для самостоятельной сборки, необходимо проверить целостность и прочность всех соединений.

Навесы пристроенные к дому: фото и особенности конструкций

Навесы пристроенные к дому, как показано на фото, могут быть двух видов. Это консольные модели и навесы на опорах. Консольный вариант может быть любой длины, но его ширина не должна быть более двух метров. Опорные конструкции могут использоваться для различных целей.

Навесы могут иметь разное предназначение:

• тенты для защиты авто;

• различные маркизы: со стойками, выдвижные или корзинные.

Статья по теме:

Особенности навесов из дерева пристроенных к дому: фото и дизайнерские решения

Часто домовладельцы выбирают навесы из древесины. Подобные сооружения обладают отличным набором характеристик:

• отличаются простотой возведения;
• выдерживают долгое пребывание на открытом воздухе, особенно при правильной обработке;
• характеризуются безопасностью для человеческого здоровья;
• обладают доступной ценой.

Полезная информация! Для комфортного использования навеса стоит позаботиться о проведении света и монтаже осветительных приборов.

Варианты навесов пристроенных к дому из профнастила: фото и особенности конструкции

Тент из профнастила может выполняться в различных конфигурациях. Из профнастила создаются односкатные, двускатные и арочные конструкции. Кроме того, сооружение из данного материала обладает следующими особенностями:

• простота изготовления;
• экономия денежных средств;
• длительный эксплуатационный срок.

Важно! Навес из профнастила монтируется только оцинкованными саморезами, которые имеют уплотнительную резину.

Создание проекта

Выбирая проект конструкции, стоит определиться со следующими параметрами:

• габариты и назначение сооружения;
• размер участка;
• снеговые и ветровые нагрузки;
• глубина снежного покрова и ожидаемое выпадение количества осадков в год;
• конструкционные особенности основного строения.

Перед монтажными работами обязательно выполняется чертеж. Исходя из размеров постройки, определяется необходимое количество материала.

Полезная информация! При создании навеса под машину, стоит учитывать прохождение автомобиля с грузом.

Подготовительные работы

Прежде, чем будут созданы спланированные навесы пристроенные к дому, фото которых можно посмотреть на сайте, необходимо произвести подготовительные работы. Для этого размечается подходящая площадка, и на ней выкорчевываются деревья. Чистый участок выравнивается. При этом подсыпается песок и щебенка.

Под опоры навесы бурятся углубления. И на данном этапе стоит продумать прокладку кабеля под источники освещения. Выбирается определенный шаг расстановки опор. Он зависит от тяжести крыши и каркасной части.

В подготовленные ямы опускаются стойки, которые заливаются бетонной смесью. Столбы выставляются по уровню.

Важная информация! Если близко располагаются грунтовые воды, то концы столбов требуется дополнительно гидроизолировать. Металлические опоры предварительно обрабатывают грунтовкой.

Как сделать навес из поликарбоната, пристроенный к дому: фото и этапы монтажа

Через 12-15 дней после полного застывания бетона, можно начинать сборку конструкции. На стену монтируются кронштейны, а затем сверху поперечная балка.

Создание обрешетки

Выполняется верхняя обвязка. Торцевые части стоек соединяются при помощи поперечной балки и между собой. При этом используются параллельно уложенные профили. Металлическая каркасная система сваривается между собой, а деревянная стягивается стальными уголками.

Места сварки зачищаются, обрабатываются грунтовкой и красятся. Стропила монтируются поперечными деталями с шагом в 600 мм. К несущей балки конструкция крепится при помощи стальных уголков. Обрешетка прокладывается поперек стропил и монтируется саморезами.

Монтаж крыши

Листы кровельного материала нарезаются по размеру. Затем крепятся к обрешетке. Предварительно в поликарбонате проделываются отверстия под саморезы.

Чтобы облегчить отвод воды, ячейки должны быть направлены вниз. Работая с пластиком, не стоит забывать оставлять зазоры между . Размеры отверстий должны делаться с запасом в 2-3 мм. Существуют некоторые особенности монтажа кровли из других материалов.

В качестве балок могут использоваться брусья из древесины. С течением времени в материале могут появиться трещины, которые снизят жесткость конструкции. После монтажа балок устанавливаются поперечные доски, а затем производится крепление металлочерепицы. Монтаж данного материала производится с нижних листов. Стоит учитывать, что должен быть нахлест верхних листов на нижние.