Оборотный плуг для мотоблока с одним отвалом. Плуг для мотоблока: конструкционные особенности и материалы инструмента (110 фото). Плуг к мотоблоку своими руками из конного – как сделать своими руками

Плуг используется для вспашки земли практически в любом большом хозяйстве, так как без него практически невозможно качественно вспахать землю, особенно если это плотная почва или целина.

При первой обработке верхний пласт разрезается и разделяется на борозды. После второго прохода происходит поднятие нижнего слоя земли и перемешивание его с верхним слоем. Этот прием очень эффективен, когда на поле разбросаны удобрения, которые необходимо смешать с почвой. Также способ подходит для углубления в землю пожнивных остатков.

Различают следующие виды плугов:

• Лемешной;
• Оборотный;
• Дисковый;
• Лущильный.

Плуг оборотный

Также существуют и несколько способов крепления плугов:

• Прицепные;
• Навесные;
• Полунавесные.

Фирменная модель для мотоблока МТЗ

Завод-изготовитель представляет универсальную модель оборотного плуга ПУ-00.000-01, которая адаптирована под мотоблок , но подходит к любому МТЗ. Он справляется со вспахиванием земли любой плотности, включая и целину. В качестве особенностей можно выделить небольшой вес плуга, который составляет всего 16 кг.

Во время вспашки рабочая область составляет 30 см, что позволяет существенно экономить время. Максимальная глубина может достигать до 25 см, но ее можно регулировать с помощью стойки и отверстий на ней. Конструкция плуга предполагает проведение не только вспашки, но и предоставляет возможность выкапывать корнеплоды. А благодаря простому креплению с помощью сцепки, подготовка мотоблока не займет много времени.

Внешний вид плуга выполнен таким образом, что нижняя часть выполняет разрез пласта земли и его захват, а верхняя отбрасывает пласт в сторону. Такая конструкция позволяет отбросит землю в сторону настолько, чтобы она не осыпалась обратно в проложенную траншею. Благодаря использованию прочной стали, устройство не деформируется со временем и не поддается коррозии, а может эксплуатироваться долгое время при любых нагрузках.

Плуг универсальный к мотоблоку «Беларус» (ПУ-00.000-01)

Аналоги для мотоблока МТЗ

В качестве альтернативы, которая может использоваться вместе с мотоблоком Беларус МТЗ, можно рассматривать следующие модели плугов:

Плуг П1-20/3 – является производством российской компании «Мобил К», которая расположена в г. Гагарин. Форма сходна с фирменной моделью, но с некоторыми различиями. Уменьшен вес до 8 кг. и разовый захват лемеха составляет 21,5 см, что является почти в треть меньше, чем у ПУ-0000001. Из-за этого целесообразней использовать модель на небольших участках с почвой средней плотности.

Плуг двухкорпусный, благодаря своей конструкции, имеет особенности при работе. Заостренный конец плуга легко входит в почву и не отбрасывает сразу в сторону, как это делает при использовании универсальной модели, а переворачивается. За счет этого удается добиться улучшенного перемешивания почвы. Ширина лемеха у инструмента равна 15,5 см, а вспашка производится на глубину 20 см.

Не смотря на то, что показатель несколько меньше, чем у фирменной модели, за счет особенности конструкции вспашка происходит эффективней. Вес модели составляет 12 кг, а производство осуществляется на российской территории.

Устройства, сделанные самостоятельно для мотоблока МТЗ

Конструкция плуга настолько проста, что выполнить его своими руками не представляет сложности.

Ведущую роль играет лемех, который осуществляет погружение в землю и поднимает пласт. Его, как и остальные части, можно сделать в домашних условиях.

Для того, чтобы самостоятельно изготовить плуг необходимо:

1. Взять металл от 3 мм. толщиной.
2. Сделать отвал. Для этого на бумаге рисуется шаблон, а по нему уже делается разметка на трубе и вырезается. Рекомендуемая толщина лемеха составляет 3-5 мм.
3. Из металлической трубы сделать сцепку в виде буквы Г.
4. Приварить отвал и лемех. Сзади приварить крепление из трубы для последующего соединения деталей со сцепкой. Крепление осуществляется при помощи болтов, чтобы потом легче было регулировать глубину погружения плуга.

Для того, чтобы правильно подсоединить плуг к мотоблоку МТЗ следует выполнить следующие действия :

1. Снять транспортировочные колеса и на их место поставить грунтозацепы. Делается это для того, чтобы сцепление с поверхностью земли стало лучше, а также, чтобы увеличить устойчивость Беларуса благодаря тому, что грунтозацепы крепятся на ступицы, увеличивающие ширину колеи. Если плуг и мотоблок, в общем, весят немного, что следует использовать утяжелители, так как в противном случае устройство не сможет эффективно справится с задачей.
2. Для подсоединения навески к мотоблоку используется стандартная сцепка, которую закрепить с помощью одного шкворня. При этом должен оставаться 5% люфт, обеспечивающий амортизацию агрегата во время сопротивления почвы.
3. Выставить глубину вспашки. Глубина регулируется за счет крепления к отверстиям на стойке.

Регулировка плуга происходит в следующей очередности:

1. Установить глубину вспашки;
2. Отрегулировать наклон отвала;
3. Отрегулировать полевую доску.

Если все сделано правильно, то мотоблок с навеской будет идти ровно, без скачков и отклонений в сторону. А главное, борозда будет прямой. Подобный агрегат запросто заменит трактор при вспашке приусадебного участка или огорода.

Видео обзор

Ниже приведено видео, где владелец рассказывает о проведенных доработках и результате вспашки земли на мотоблоке МТЗ с плугом

Видео обзор плуга МТЗ ПВ-1 для мотоблока МТЗ

Отзывы владельцев

Ниже приведены отзывы владельцев о работе с плугом для ознакомления.

Олег:

Плуг для мотоблока МТЗ решил не покупать, а изготовить самому. Вроде все по плану делал, но забыть отшлифовать. Поэтому плугом работать было тяжело, на него налипала грязь и почва не красиво в рядки ложилась, а громоздилась кучами. Пришлось доводить дело до ума – очищать и шлифовать. Дело наладилось.

Максим:

Важно не только правильно отрегулировать плуг, но и подготовить мотоблок к работе, а именно, накачать оба колеса одинаково. Если все сделано правильно, то Беларус прыгать во время работы не будет, а рядок будет получаться ровным и аккуратным.

Окучники для мотоблока МТЗ

Окучники являются важным оборудованием для облегчения сельскохозяйственных работ. С помощью этого инструмента можно быстро и легко сделать борозды для высадки различных культур. Но в основном их применяют для окучивания картофеля.

Различают несколько видов окучников:

• Оборотного типа, состоящие из двух плугов и являющиеся самыми распространенными;
• Дискового типа – считаются самыми эффективными и делающих борозду с помощью двух вращающихся дисков.
• Активного типа – относят к особым окучникам, так как этот окучник вначале поднимает слой земли, измельчает его, а потом только отбрасывает.

От производителя

Фирменной моделью окучника, адаптированной под мотоблок Беларус является ОУ-00000-01. Достоинством модели является возможность регулировки расстояния между двумя плугами из которых он состоит. Ширина может варьироваться от 45 до 70 см. что очень удобно, когда расстояние между грядками различное. Само устройство весит 20 кг, поэтому Беларус может развивать скорость до 4 км/ч.

Аналоги окучников для мотоблока МТЗ

Если рассматривать альтернативу фирменным моделям, то стоит остановить свой выбор на продукции лидского механического завода, который выпускает плуги и окучники адаптированные для Беларуса. Называется модель ОК-2 и обладает такими же параметрами, как и фирменный окучник. Кроме веса, который составляет 12 кг. и глубины погружения, которая несколько меньше, чем у оригинала и равна 12 см.

Широкий ассортимент оборудования представляет компания «Агромоторсервис», среди которого есть и дисковые, и универсальные окучники. Потребитель может выбрать для себя оптимальный размер дисков, которые представлены в различных размерах от 18 до 36 см. в диаметре, соответственно, погружаются они только на половину диаметра и производят обработку только одного ряда.

Самодельные устройства окучников для мотоблока МТЗ

Самым легким и не трудоемким вариантом является изготовление оборотного окучника, который состоит из двух плугов. Изготовление дискового и роторного окучника потребует немало сил и терпения.

Берутся два плуга и цепляются на раму, а потом к сцепке на Беларусе. Рама изготавливается Т-образной формы из квадратной трубы.

Видео обзоры

Видео обзор работы мотоблока МТЗ 09Н с дисковым окучником

Видео посадки картофеля

Видео обзор работы с универсальным окучником для мотоблока МТЗ

Видео обзор работы с роторным плугом

С изобретением плуга человечество стало стремительно развивать земледелие. В наши дни запашник, естественно, видоизменился, появились его различные вариации. Владельцам не больших по величине участков удобнее всего воспользоваться плугом. Эти мобильные и удобные агрегаты пользуются большим спросом среди огородников. Ими возможно обрабатывать грунт, у которого сопротивляемость 0,5кг/см2. Поэтому стоит более детально разобраться в вопросе, как выбрать плуг для мотоблока?

Устройство

Обычно запашник состоит из стойки, отвала, пера и лемеха. Если он двухсторонний, то, соответственно, у него имеется правый и левый отвал и лемех. Материал, из которого изготавливаются такие агрегаты – высокопрочная инструментальная сталь. Устройства могут быть как цельные, так и разборные. Последние лучше, т.к. в случае, если лезвие затупилось, его можно снять и наточить.

Существуют плуги как универсальные, так и специфические, которые подходят к конкретным агрегатам. Различают три типа:

1. однокорпусный – используется для обработки легкой почвы, т.к. оснащен одним лемехом;
2. реверсивный или оборотный плуг для мотоблока можно использовать при работе на более твердом грунте за счет лемехов в форме пера, которые загнуты к верху. Обработка почвы дает на выходе хорошо разрыхленную землю, упрощает дальнейшую работу с ней и практически удаляет сорняки;
3. роторный – оснащен несколькими лемехами, позволяет обрабатывать почву до 30 см в глубь при меньшей затрате физической силы.

Популярные модели

Выбирая модель плуга, обязательно следует учесть качество грунта на участке. В большинстве случаев после использования запашника далее нужно почву прокультивировать. Так же важен момент регулировки изделия и мотоагрегата для достижения максимально качественного результата обработки с минимальными при этом усилиями.

Итак, популярные модели:

Крот. Однокорпусный, масса 8,59 кг. Глубина захвата грунта которого 15-20 см. Применим с мотоблоками «Пахарь», «Каскад», «Нева», «Агат», «МБ-2», «МБ-1 Ока», «Hitachi S169», «НМБ-1 Угра»;

П1-20/2. Однокорпусный, масса 8,5 кг. Глубина захвата грунта 15-20 см. Подходит к мотоблокам «Hitachi S169», «Агат», «Мобил К G85», «МБ-2», «Нева», «Луч»;

П1-20/3. Оборотный, однокорпусный, масса 13 кг. Глубина захвата грунта такая же, как и у вышеуказанных моделей. Возможно использование с минитракторами «Ghepard», «Агро», «МТЗ Белорус», «Мобил К G85»;

Салют. Универсальный однокорпусный, масса 8 кг, как видно на фото. Глубина – 15-20 см. Подходит к минитрактору «Вулкан», «Зубр», «Зирка», «МБ», «Нева», «Кентавр»;

Зыкова. Научно-техническая разработка, двухкорпусный плуг для мотоблока, масса 9 кг. Глубина обработки 20-25 см. Используется с минитракторами «Нева», «Салют», «Фаворит», «Гепард», «Зирка», «Пуберт» и др., подходит практически ко всем мотоблокам;

Оборотный, например, GS12, GS101, весит 18 кг, глубина – 20-25 см;

Двухоборотные весят около 15 кг, глубина обработки почвы 15-20 см;

Роторный. Оборотный с несколькими лопастями, который можно использовать практически со всеми моделями мотоблоков. Вес 40 кг, глубина – 30 см.

Судя по описанию вышеуказанных моделей, цена колеблется в пределах 1-5 тыс. руб. Конечно, роторная модель идет обособлено за счет своей конструкции и цены. Но кроме различий в цене существуют модели, заслуживающие отдельного внимания.

Зыкова

Плуг с полимерным покрытием, удачной подборкой углов и геометрии отвала с минимальной энергоемкостью, как видно на фото. Прекрасно крошит грунт, предупреждая при этом рост сорняков. Глубина хода и угол наклона регулируется бесступенчато. Имеет множество положительных отзывов. Так же с 2010 года в продаже появился плуг Зыкова оборотный. Он намного эффективнее и продуктивнее однолопастного.

Роторный

Плуги этого типа существенно отличаются от лопастных благодаря наличию определенного количества лемехов, которые имеют загнутую форму и закреплены на одной оси. Во время работы такого агрегата ось с лопастями, за счет своего вращения, переворачивает почву. Имеет как своих сторонников, так и противников. Но учитывая достаточный спрос роторный аппарат весьма популярен.

Хорош для уплотненной или заросшей почвы. Глубина обработки таким агрегатом составляет 25-30 см. Еще одним качественным отличием роторных плугов является траектория работы, т.е. возможность передвигаться в разные стороны.

Подведем итоги

Возможно, не целесообразна покупка дорогого роторного плуга для мотоблока для работы на небольшом участке. Но плуг – это отличный помощник дачнику. Он облегчит жизнь и уменьшит затраты на наем трактора для вспахивания участка. В наше время широкий ассортимент этих агрегатов позволяет выбрать себе агрегат по вкусу и по карману.

Чтобы понять, что такое оборотный плуг,и как сделать оборотный плуг для мотоблока, давайте рассмотрим процесс вспашки — обычное переворачивание земли, т.е. то, что было внизу оказывается наверху, и наоборот.

После прохождения плуга по земле остается борозда, разделяющая площадь на вспаханную и нет. В зависимости от направления, плуг переворачивает землю либо налево, либо направо. Есть минусы при работе на небольших участках земли. Когда пашут в свал, при развороте трактора получается небольшой холмик.

А когда пашут вразвал — посередине получается борозда. В итоге огород получается неровным. Чтобы этого избежать, при использовании мотоблока или трактора стараются пятиться назад и пахать заново. Но происходит холостой ход, ведь, когда трактор едет в одну сторону, он пашет, а в другую нет. Для решения этой проблемы, были придуманы разные оборотные плуги. Конструкций таких плугов достаточно много, но при их использовании существенно экономится топливо, время и работать становится удобнее.

Устройство оборотного плуга к мотоблоку

Рассмотрим устройство оборотного плуга к мотоблоку на конкретном примере.
Плуг предназначен для крошения и оборота пахотного слоя, и рекомендуется к использованию на почвах, которые уже обрабатывались.

Основные характеристики плуга

• Глубина вспашки 20см;
• Ширина лемеха (захвата) 22 см;
• Для настройки глубины вспашки в стойке сделаны 3 отверстия;
• Высота 76 см;
• Ширина 32 см;
• Длина 48 см;

Плуг присоединяется к мотоблоку при помощи соответствующей сцепки.
Плуг должен быть отрегулирован так, чтобы боковая грань полевой доски при работе располагалась параллельно направлению движения, т.е вдоль стенки борозды. А образованный режущей кромкой лемеха, каблуком и нижней гранью полевой доски опорный треугольник, должен находиться в горизонтальной плоскости.

Для того, чтобы настроить глубину вспашки, нужно отрегулировать в вертикально-продольной плоскости угол наклона корпуса плуга. Для этого используют дополнительные отверстия в скобе минисцепа и стойке плуга, или же регулировочный винт сцепки.

Во время работы можно корректировать правильность установки плуга. Конструкция данного оборотного плуга позволяет отваливать слой почвы в одну сторону, как при прямом, так и при обратном ходе. Чтобы сменить корпуса оборотного плуга, достаточно повернуть его на 180°вокруг оси, и зафиксировать в рабочем положении. Прежде чем начать работать с плугом, нужно оснастить его грунтозацепами, для обеспечения надежного сцепления привода агрегата с обрабатываемым грунтом.

Техника безопасности при работе с оборотным плугом

Перед началом работы проверьте надежно ли затянуты все резьбовые соединения. Удалите все посторонние предметы с обрабатываемой территории. Во время маневрирования агрегата с установленным плугом, а так же при движении задним ходом, соблюдайте особенную осторожность. Во избежание травм, которые можно получить от выступающих острых углов и кромок, во время работы соблюдайте безопасное расстояние до орудия.

Используйте защитные перчатки при обслуживании орудия. Если вы закончили работу, нужно произвести очистку плуга. Все детали и резьбовые соединения, которые не имеют лакокрасочного покрытия, нужно обработать смазкой. Хранить плуг необходимо в закрытом помещении.

Оборотный плуг для мотоблока своими руками чертежи и описание

Если в данном виде деятельности отсутствует какой-либо опыт, сначала необходимо проконсультироваться со специалистом, чтобы понять основные сложности процесса.

Каждая разновидность плуга имеет свои особенности конструкции. Наиболее простую конструкцию имеет однокорпусный плуг, и это оптимальный вариант для новичков, которые не имеют в этом деле соответствующих навыков.
Вверху корпуса оборотного плуга имеется загнутое перо, что позволяет обрабатывать переворачиваемый пласт земли. Поэтому данное изделие оптимально при обработке твердой почвы.

В процессе изготовления такой конструкции, очень важно соблюдать все инструкции и внимательно соблюдать параметры чертежа. Допущенная малейшая неточность, существенно скажется на характеристиках изделия, и во время эксплуатации негативно проявится в результатах работы.

Для изготовления плуга нужно использовать сталь толщиной 3-5 мм. Первым изготавливается лемех. Он должен быть съемным. Режущую часть нужно отбить на наковальне и заточить.

Следующим делают отвал.

В качестве заготовки используют трубу, диаметром полметра, с толщиной стенок 5 мм. Газовой сваркой по шаблону вырезают заготовку отвала, и подвергают шлифованию болгаркой. После изготовления этих двух деталей, из стали толщиной 2-3 мм изготавливается корпус плуга и собирается конструкция.

Регулировка и настройка плуга для мотоблока

После того, как плуг сделан, нужно его настроить. Но перед этим, необходимо настроить мотоблок. После того, как вывезли мотоблок, на поле, обязательно снимаются колеса с резиновыми покрышками, и меняются на колеса, которые оснащены грунтозацепами.

В противном случае во время вспахивания мотоблок с оборотным плугом начнет буксовать из-за сопротивления грунта. Затем плуг для мотоблока крепится к навесному устройству. Для регулировки устройства гайки на креплении полностью не затягиваются. После чего, используя два металлических штыря, фиксируем агрегат с крепежной серьгой мотоблока. От максимально правильной настройки напрямую зависит качество вспашки.

Основные этапы регулировки плуга

Для проведения балансировки, мотоблок устанавливают колесами на специально подготовленные подставки. От высоты этих подставок зависит глубина вспахивания. Для зимней обработки грунта высота подставок составляет 20-25 см, для весенней обработки — примерно 15-20 см.

Используя регулировочное болты, нужно выставить угол наклона плуга. Следим за тем, чтобы «пятка» плуга сохраняла параллель с поверхностью грунта.
После закрепления плуга, мотоблок ставится на грунт. Ручки управления выставляются по высоте поясницы пахаря.
На последнем этапе оцениваем правильность настройки плуга экспериментальным методом.

Вспахиваем две-три борозды, и определяем глубину среза, дистанцию между гребнями и качество отвала грунта. Если же между бороздами дистанция будет более 10 см, или же они будут перекрываться, то повторяем регулировку.

Оборотный плуг для мотоблока фото подборка

Фото 1. Оборотный плуг спереди и сзади

Фото 2. Пластинчатый оборотный плуг для мотоблока

Фото 3. Оборотный плуг с мотоблоком

Похожие Записи:

Какой плуг лучше для мотоблока выбрать, фото и описания
Какое бывает и как выбрать навесное оборудование для мотоблока Салют

Навесное оборудование для мотоблока нева — описание и четежи

Дисковый окучник для мотоблока своими руками фото и чертежи

Для обработки пахотных земель используются качественные плуги. На сегодняшний день существует несколько разновидностей этого инструмента. Оборотный плуг чаще всего используется фермерами благодаря максимальной и простой эффективности этого оборудования. Подробнее о классификациях, рейтингах и способах применения оборотных плугов для мотоблока расскажем в этой статье.

Характеристики

Оборотный плуг для мотоблока имеет два зеркальных рабочих элемента – лемеха. Одна из лопастей вспахивает обрабатываемый участок, вторая находится в воздухе. После разворота мотоблока лемехи меняются местами благодаря воздействию гидравлической системы. Такое строение плуга позволяет получить землю с отсутствием борозд, гребней.

Применение стандартного одинарного плуга не позволяет достичь таких показателей. Из-за конструкции инструмента итоговый результат получается с двойным бороздами, расположенные по бокам от центра. Оборотные модели фиксируются к технике в трех участках, обеспечивающих равномерную жесткость конструкции. К положительным качествам относятся:

• лёгкость регулировки узлов конструкции;
• повышенная износостойкость рабочих органов;
• ширина захвата пашни;
• удобство транспортировки инструмента.

Устройство навесного плуга включает следующие части:

• жесткая рама;
• зубчатый сектор, шестерня, гидроцилиндр отвечающие за способность поворота инструмента;
• дисковый корпус с отвальчиками;
• предохранитель;
• гидравлическое устройство;
• колеса.

Установка ширины захвата возможна в 4-х направлениях от 33 до 50 см. Если плуг состоит из множества корпусов, то ширина увеличивается вплоть до 9 метров. Габариты плугов для мотоблоков не отличаются массивностью. Ширина лемехов оборотных плугов в среднем составляет 50 см при высоте 25 см. Угол острия лопасти около 20-40 градусов. Вся высота готовой конструкции составляет не более метра.

Какие бывают?

Рабочие элементы однокорпусного плуга по форме делятся на:

• лемешный (подразделяется на винтовую, цилиндрическую и полуцилиндрическую форму);
• безотвальный;
• дисковый;
• роторный;
• комбинированный или универсальный, предназначен для наибольшего измельчения обрабатываемого участка земли.

По количеству рабочих деталей устройства бывают:

• однокорпусные (самые легкие в использовании, обладают наименьшей массой, несложной конструкцией);
• двухкорпусные;
• многокорпусные (используется в сверхсложных задачах по вспахиванию грунта).

Реверсивные модели применяются при обработке трудно подающихся и тяжелых грунтов. Конструкция представляет собой загнутое кверху перо, которое во время обработки земли переворачивает ее. Реверсивные плуга бывают оборотной и поворотной формы. Роторные представлены двухкорпусными и трехкорпусными видами. Эти модели имеют сложную конструкцию, количество лемехов зависит от формы плуга.

Дисковые применяются при вспахивании мокрых почв. Глубина обработки наименьшая при сравнении с другими видами. Двухлемешный плуг – стандартная модель, представленная двумя лопастями, расположенными напротив друг друга. Каждый рабочий орган отваливает грунт в правую и левую стороны в зависимости от выбранного направления, лемехи переустанавливаются ручным поворотом механизма на 180 градусов. Эти плуги обладают наибольшей популярностью и повышенной производительностью. Подходят для вспахивания на наклонных поверхностях, склонах.

Двухоборотный плуг эксплуатируется для вспахивания запущенных и застоявшихся слоев земли. У данной модели в отличие от других не наблюдаются холостые прогоны по почве, что улучшает производительность инструмента в несколько раз. Конструкция двухоборотного плуга позволяет менять направление движения лемехов на 90 градусов.

Рейтинг моделей

Самыми распространёнными моделями являются «Квернеланд», «Алмаз», Lemken, «Салют», «Крот», «Нева». Плуг Lemken (Германия) отличается высокой производительностью, быстротой разворота рабочей поверхности на узких участках, прочностью и долговечностью материала, из которого изготовлен. Такие модели оснащаются на современных тракторах повышенной мощности. Некоторые варианты Lemken образованы 4-профильной рамой, оснащены системой контроля оборотов лемехов и оборудованы гидравлической защитой от недопустимых нагрузок. Модели гибридных типов применяются как навесные и полунавесные оборотные плуга.

Модель «Нева» представлена навесным и однокорпусным вариантом. Навесная модель выполнена конструкцией с одним отвалом, вспахивание производится в одном направлении. Глубину обработки почвы изменяют ручным режимом, диапазон от 18 до 22 см. Однокорпусный плуг имеет 9 различных моделей, отличающиеся весом, габаритами и возможностями пашни. Весовой ряд различается от 3 до 15 кг. Глубина вспахивания – от 14 до 20 см. Однокорпусные виды являются универсальными и подойдут под любые требования.

Модель «Салют» представлена множеством видов. Это оборотные, дисковые, навесные плуга. Плуга серии «Крот» представлены однокорпусными и двухоборотными моделями. Все инструменты изготовлены в России. Все виды плугов подходят к мотоблокам с тем же наименованием. Это сделано для удобства использования и поиска подходящих частей на замену оборудования.

Плуги марки «Квернеланд» изготавливаются в России, предназначены для сцепки с тракторами. Модельный ряд делится на навесные оборотные и полунавесные плуга. Полунавесные обладают наибольшим количеством рабочих корпусов, до 14 шт., легки в эксплуатации и настройке оборудования. Оборотные характеризуются высоким качеством, прочностью, делятся на модели, подходящие для различных типов почв, в том числе каменистых. Имеют от 3 до 7 корпусов.

Настройка и регулировка

Какими бы конструктивными особенностями ни обладали плуга, все они фиксируются к мотоблоку с помощью сцепки двух моделей – универсальная и стационарная. Первая модель сцепки является оптимальным вариантом благодаря широте возможностей настройки инструмента. При монтировании плуга к мотоблоку вид сцепки не оказывает влияния на технику крепления. Зафиксировать оборудование можно следующим образом.

1. Плуг располагается на возвышенной поверхности по отношению к мотоблоку. В качестве пьедестала используются естественные возвышения, кочки, насыпь из кирпичей.
2. Сцепка производится в области фаркопа. Все отверстия должны совпадать друг с другом, образуя единое кольцо.
3. Сцепление выполняется с помощью болта.

При фиксации навесной техники болт не должен быть зажат с повышенной силой. Жёсткая фиксация элементов сказывается на качестве обработки пахотной земли, плуг будет болтаться из стороны в сторону. Чтобы этого не происходило, в месте крепления должен остаться горизонтальный зазор, равный 50 градусам. Далее производится регулировка навеса:

• выбирается глубина вспахивания;
• уровень наклона доски;
• угол отвала.

Глубина отвечает, на какую величину будут погружены рабочие детали плуга. Чаще всего величина равна высоте лопасти. При неглубоком вспахивании сорняки не выкорчевываются из земли. При излишней глубине обработки плодородный слой при смешивании с нижними слоями потеряет питательные вещества, необходимые для развития посеянной культуры. Чтобы выполнить настройку уровня глубины, необходимо зафиксировать три болта в нужном положении замка во время поднятия и опускания плуга. За наклон отвечает винтовая рукоятка, регулировка производится по следующей схеме:

• мотоблок размещается на возвышенности;
• рукоятки проворачиваются до тех пор, пока не произойдет соприкосновение доски с грунтом;
• ручка выкручивается в противоположную сторону, доска должна быть расположена на высоте нескольких сантиметров от уровня земли (2-3 см).

При чрезмерно большом угле будет происходить пробуксовка инструмента из-за цепляния плуга за землю. При недостаточном уровне агрегат не сможет обрабатывать все слои грунта с установленной глубиной. Настройка угла отвала выполняется по перечисленным правилам.

• Мотоблок располагается на краю обрабатываемой зоны и производится первая борозда. Затем определяется полученная глубина пашни.
• Проход должен быть строго по прямой линии.
• Далее колесо мотоблока заводится в борозду, плуг располагается перпендикулярно относительно земли. Можно воспользоваться угольником.

Все эти методы приведут к качественной настройке плуга, обеспечат защиту от возможной поломки инструмента.

Правила эксплуатации

Качественно вспаханная земля влияет на уровень урожайности посеянных семян. На сельхоз предприятиях и в частных владениях использование оборотных плугов на мотоблоках и тракторах приводит к положительным показателям обработки почвы. Различие пахотных элементов зависит от типа используемого агрегата. Разнится их масса, размер, количество отвалов. При работе необходимо убедиться в правильной настройке и фиксации сцепки.

• Запрещено вставать лицом и бокам используемой техники, засовывать руки при работающих частях механизма.
• Нельзя применять обычные плуга при вспахивании каменистых земель. Это приведет к быстрой поломке инструмента и возможным механическим травмам.
• Все замены рабочих деталей и частей производятся только при выключенной технике.
• Скорость вспахивания земли не должна превышать 10 км/ч на тракторах и не более 6 км/ч на мотоблоках.
• Нужно своевременно производить ремонт и смазку рабочих частей.
• На крепёжном элементе отсутствуют следы коррозии металла и трещины.
• Запрещено использование массивных неподходящих по размерам плугов с мотоблоками. Неправильно подобранная техника приведет к невозможности вспахивания участка, поломке мотоблока и инструмента.

Плуг является неотъемлемой частью мотоблока и обязателен к применению каждым владельцем Беларуса. Стоит отметить, что они бывают разные, и выбирать следует тщательно.

Плуги бывают:

• Оборотные или их ещё называют поворотные. Проводят пахоту при помощи отвала;
• Дисковые (они же роторные). Вспахивают при помощи вращающихся дисков.

От производителя

На официальном сайте представлен один вид оборотного плуга – универсальный ПУ-00.000-01 для мотоблока МТЗ-09Н. Подходит он не только к модели МТЗ-09Н, но и к любому другому мотоблоку МТЗ. Универсальный плуг используется для вспашки Беларусом любых земель, в том числе и целинных.

Особенности универсального плуга ПУ-00.000-01

• Оборотный плуг может применяться как на новых землях, так и на уже вспаханных;
• Вес оборотного плуга всего 16 кг;
• Ширина одной колеи при вспахивании составляет около 30 см, то есть можно работать с большими участками;
• Возможно проводить работу на глубине до 25 см, регулировка погружения происходит при помощи специальных отверстий на стойке;
• Благодаря своей форме возможно использовать Беларус и для выкапывания корнеплодов;
• Небольшой вес конструкции позволяет легко его транспортировать;
• Крепление к мотоблоку МТЗ происходит при помощи обычной сцепки.

Главной конструкторской особенностью этой модели является форма оборотного плуга. Гребень в нижней части захватывает землю, а в верхней части он расширяется и сбрасывает ее. Благодаря этому почва отбрасывается в стороны от траншеи и не засыпается обратно.

Он изготавливается из высококачественной стали, а сама конструкция проста и прочна. Благодаря этому достигается длительная надежная эксплуатация оборудования вместо Беларусом в течение длительного времени и при больших нагрузках.

Видео обзор плуга ПУ для мотоблока МТЗ-09

Аналоги

С Беларусом совместимы еще несколько аналогичных моделей плугов.

Плуг П1-20/3

Этот оборотный плуг производится компанией «Мобил К» из г. Гагарина. Он изготавливается такой же формы, как и ПУ, но только разовый захват лемеха у него фиксированный и составляет 21,5 см. А это меньше почти на треть, чем у универсального плуга.

Весит конструкция 8 кг. Применять плуг П1-20/3 стоит только при работе Беларуса с малыми участками.

Плуг оборотный двухкорпусный

У этой модели есть особенности в конфигурации. Лемех этого плуга сделан в форме пера. Его острие входит в землю, и земля не отбрасывается сразу в стороны, а несколько раз переворачивается перед плугом, а затем уже уходит. Благодаря этому достигается лучшая перемешиваемость верхнего слоя почвы.

Максимальная глубина вспашки составляет до 20 см, ширина лемеха - 15,5 см. Это меньше, чем у других моделей, но при этом вспахивание происходит более качественно.

Весит такая конструкция 12 кг, а скорость работы Беларуса совместно с оборотным плугом составляет от 2 до 5 км/ч. Производится он в России.

Самодельный вариант

Конструкция оборотного плуга проста. Главной его рабочей частью является лемех. Он погружается в землю, и производит вспашку. Для мотоблоков МТЗ-09Н его можно сделать самостоятельно.

Этапы конструирования самодельного плуга

• Для этого потребуется стальная пластина. Металл должен быть толстым от 3 мм. Поскольку этот элемент срезает почву, и на него будет оказываться большое давление.
• Далее следует изготовить отвал. Отлично подойдет для его изготовления металлическая труба диаметром полметра. Достаточно вырезать из картона шаблон отвала, перенести его на трубу и вырезать.Не стоит брать слишком толстый металл, рекомендуемая толщина лемеха для нормальной вспашки составляет от 3 до 5 мм.
• Изготовьте с квадратной металлической трубы Г-образную сцепку.
• Следующим шагом необходимо соеденить отвал с лемехом при помощи сварки, и сзади приварить небольшой кусок квадратной трубы для того, чтобы соединить его со сцепкой при помощи болтов. Затем при помощи этих болтов можно будет регулировать глубину погружения плуга.

Также на форумах есть большое количество различных схем, чертежей и видео, как собрать плуг для Беларуса своими руками.

Самодельный плуг для мотоблока МТЗ

Регулировка плуга

Правильно настроенный плуг является ключам к успешному проведению пахоты. Вот как это делается:

1. Регулировка глубины. Рекомендуемым уровнем погружения плуга в землю при проведении вспашки считается 5-7 см. Во-первых, это среднестатистический уровень погружения лопаты. Во-вторых, в этом случае нельзя задеть глинистую породу, которая может находиться внизу. В-третьих, при такой глубине пахоты корни не накрываются большим количеством земли, и во время зимы подмерзают.
2. Регулировка «угла атаки». Этот момент подразумевает регулировку угла погружения лемеха в землю. Если он слишком большой, вместо вспашки он будет использоваться как якорь, и просто тянуть Беларуса к земле. Если он будет слишком маленьким, то вместо пахоты он будет скользить по поверхности.
3. И еще один совет. Первая колея должна быть максимально ровной. Поскольку по ней будут идти все последующие. После того, как Вы сделаете первую колею, поставьте мотоблок МТЗ одним колесом в колею и продолжайте работать. Если она будет неровной, то необходима будет дополнительная регулировка.

Видео обзоры

Вспашка мотоблоком Беларус МТЗ-09Н с универсальным плугом

Вспашка оборотным плугом мотоблока МЗТ-09Н

Отзывы

В интернете немало отзывов о работе плугов, так например:

Павел:

«После того как изготовил плуг своими руками начал его использовать. Но при этом забыл прошлифовать его. В результате на плуг налипала грязь, и он работал как бульдозер. В результате пришлось счистить всю ржавчину и окалину, затем стало намного легче»

Марош:

«Важно поддерживать одинаковое давление в шинах. Судя по моему опыту, идеальным считается давление в 2 атмосферы. Если меньше, то колеса будут быстро стираться и расклеиваться под весом самого Беларуса, лучше пусть будут перекаченные, чем недокаченные. Если давление не одинаковое, то МЗТ будет постоянно уходить в одну сторону. А еще лучше (если есть возможность) замените обычные колеса на грунтозацепляющие, и работа с плугом будет идти четко и гладко, главное регулировку его произведите правильно»

Окучники

Окучники позволяют нарезать борозды для посадки сельскохозяйственных культур, но их главным применением является именно окучивание картофеля для получения большего урожая.

Окучники бывают нескольких видов:

• Оборотный. Это самый простой вид окучников, которые работают при помощи двух плугов.
• Дисковый. Этот вариант более эффективный. Он работает при помощи двух вращающихся дисков. Которые вращаются и взрыхляют почву.
• Активный. Этот особый вид окучника, Который работает при помощи пропеллеров. Если дисковые и оборотные окучники просто переворачивают верхний слой земли на картофель, то этот сначала измельчает ее, а лишь потом отбрасывает.

От производителя

Официальный производитель предлагает один вариант окучника – оборотный окучник универсальный ОУ-00.000-01.

Он имеет вид двух соединенных плугов. Возможна регулировка ширины междурядий путем переставления плугов на разное расстояние от 45 до 70 см. Плуг погружается в землю на глубину до 10 см. Средняя скорость передвижения Беларуса с оборотным окучником составляет 4 км/ч. Весит конструкция 20 кг.

Аналоги

Лучшим аналогом для любого заводского навесного оборудования для МТЗ является лидская продукция. В том числе и окучники.

Окучник ОК-2 представлен лидской компанией и имеет аналогичные параметры с универсальным окучником, кроме глубины погружения. Максимальное погружение этого агрегата составляет 12 см. Соответственно и скорость в этом случае падает до 3 км/ч.

Специальных дисковых окучников для мотоблока МТЗ, к сожалению, не предусмотрено.

Всегда можно выбрать универсальный вариант для мотоблока, который будет с успехом работать на нем. Главное подобрать сцепку.

Украинская компания «Агромоторсервис» предлагает большое количество универсального оборудования, в том числе и дисковых окучников. Размеры дисков могут варьироваться от 18 до 36 см. Уровень погружения у них максимально может составлять половину диаметра. Недостатком является то, что они предназначены для обработки только 1 ряда, в то время, как оборотные окучники производят работу с двумя рядами сразу.

Самодельный вариант

Изготавливать дисковый окучник проблематично, намного проще в своей конструкции оборотный. Для его изготовления достаточно иметь под рукой два плуга, которые при помощи болтов подсоединить не к Беларусу, а к раме. А саму раму уже соединить с МТЗ.

Раму следует изготовить из квадратной трубы в форме буквы «Т». Эта конструкция проста, но эффективна и известна еще с советских времен.

Видео обзоры

Обзор окучника универсального ОУ-00.000-01 для мотоблока МТЗ

Настройка дисков окучника на мотоблоке МТЗ

Пример окучивания мотоблоком Беларус МТЗ-09